{"id":102109,"date":"2023-10-01T09:23:39","date_gmt":"2023-10-01T08:23:39","guid":{"rendered":"https:\/\/spanienaktuell.net\/wordpress\/?p=102109"},"modified":"2023-10-02T09:40:56","modified_gmt":"2023-10-02T08:40:56","slug":"designstark-und-noch-exklusiver-der-jaguar-i-pace-modelljahr-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/spanienaktuell.net\/wordpress\/designstark-und-noch-exklusiver-der-jaguar-i-pace-modelljahr-2024\/","title":{"rendered":"Designstark und noch exklusiver – Der Jaguar I-PACE Modelljahr 2024"},"content":{"rendered":"

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Jaguar wertet den I-PACE zum neuen Modelljahr im Detail auf \u2013 mit verfeinertem Design, mehr Ausstattungsm\u00f6glichkeiten, R-Dynamic Modellen und \u2013 erst-mals beim I-PACE \u2013 mit aufsehenerregenden Satin-Lackierungen in zwei Metallic-Farbt\u00f6nen.<\/p>\n

Mehr als 90 Auszeichnungen weltweit hat der Jaguar I-PACE seit seinem Deb\u00fct gewonnen \u2013 darunter das beispiellose Triple im Jahr 2019 bei den World Car oft the Year Awards, wo er bei World Car Design of the Year, World Green Car und World Car of the Year ganz oben auf dem Podest landete. Als einer der ersten vollelektrischen Performance-SUV legte er die Messlatte weit nach oben.<\/p>\n

Mit seinem niedrigen Schwerpunkt, der fortschrittlichen Fahrwerkstechnologie und den kompakten, effizienten E-Maschinen an beiden Achsen bietet der I-PACE eine un\u00fcbertroffene Balance aus voll-elektrischer Allrad-Performance und au\u00dfergew\u00f6hnlichem Alltagskomfort. Dank nahtloser Over-the-Air-Updates wurden Fahrzeugtechnologien und Funktionen kontinuierlich verbessert \u2013 und werden es auch in Zukunft.<\/p>\n

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Nick Collins, Leiter Fahrzeugprogramm Jaguar, sagt: \u201eDer I-PACE bietet seit jeher das, was Kun-den von einem Jaguar erwarten: ein umfassendes Paket aus Leistung, Agilit\u00e4t, Technologie und Alltagstauglichkeit \u2013 kombiniert mit einem sanften, leisen und m\u00fchelosen elektrischen Fahrerlebnis. Zum neuen Modelljahr bleiben wir diesem Ansatz treu und f\u00fcgen dem vollelektrischen Performance-SUV ausgew\u00e4hlte reichhaltige Ausstattungsm\u00f6glichkeiten hinzu.\u201c<\/em><\/p>\n

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Verfeinert: das Exterieurdesign<\/strong><\/p>\n

Mit seinem radikalen Cab-Forward-Profil, den kurzen \u00dcberh\u00e4ngen und den straffen, muskul\u00f6sen H\u00fcften ist der I-PACE sofort erkennbar und hebt sich deutlich von anderen vollelektrischen SUV ab. Nun hat Jaguar das preisgekr\u00f6nte Design weiterentwickelt \u2013 mit sorgf\u00e4ltig durchdachten Verbesserungen und Feinheiten, die f\u00fcr noch mehr Pr\u00e4senz sorgen.<\/p>\n

Der neugestaltete Frontgrill mit dem schwarz-silbernen Jaguar-Emblem verzichtet auf das bisherige schwarzgl\u00e4nzende Rautenmuster und zeigt stattdessen eine glatte, geschlossene Form in markantem Atlasgrau. Auch die vertikalen Blenden an den Seiten der unteren K\u00fchlluft\u00f6ffnungen sind in Atlasgrau gehalten.<\/p>\n

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Die Zierleisten des vorderen Sto\u00dff\u00e4ngers, die unteren T\u00fcrzierleisten sowie der Heckdiffusor sind jetzt in Wagenfarbe statt in gl\u00e4nzendem Schwarz ausgef\u00fchrt. Das verfeinerte Design mit dem reduzierten Finish beruhigt den optischen Gesamtreindruck und st\u00e4rkt die von Natur aus elektrische DNA des I-PACE.<\/p>\n

Um den dynamischen Charakter und das Kraftpotenzial zu unterstreichen, tragen alle I-PACE Mo-delle mit 22-Zoll-R\u00e4dern einen dezenten Heckspoiler auf der Gep\u00e4ckraumklappe.<\/p>\n

Das serienm\u00e4\u00dfige Black Pack erg\u00e4nzt das Design-Update des I-PACE MY24 mit Frontgrilleinfassung, Fenstereinfassungen, Au\u00dfenspiegelkappen und Heck-Emblemen in gl\u00e4nzendem Schwarz. Optional ist das Panoramadach jetzt auch in Kontrastlackierung erh\u00e4ltlich. Passend zur geschwungenen Glasscheibe ist der hintere Teil des Dachs \u2013 bisher in Wagenfarbe \u2013 dann ebenfalls in Schwarz ausgef\u00fchrt.<\/p>\n

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Erstmals k\u00f6nnen Kunden f\u00fcr ihren I-PACE eine Satin-Lackierung w\u00e4hlen. Diese Oberfl\u00e4chen, wahl-weise in Eiger Grey oder im neuen Carpathian Grey, verleihen dem Fahrzeug einen eleganten zeitgem\u00e4\u00dfen Look.<\/p>\n

Die angebotenen Serienr\u00e4der des I-PACE sind nun allesamt diamantgedreht. Aus dem R\u00e4derpro-gramm heraus sticht das 22-Zoll-Rad mit satingrauem Finish und dazu passenden Karbon-Eins\u00e4tzen (Style 5069). Alle 22-Z\u00f6ller sind auf Wunsch mit selbstdichtenden Ganzjahresreifen erh\u00e4ltlich.<\/p>\n

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Dynamisch: die elektrische Performance<\/strong><\/p>\n

Zwei in die Vorder- und Hinterachse integrierte E-Maschinen treiben den I-PACE mit einer System-leistung von 294 kW (400 PS) an, das maximale Drehmoment liegt bei 696 Nm. Die beiden Permanentmagnet-Elektromotoren sind leicht, effizient und bauen sehr kompakt. In nur 4,8 Sekunden sprintet der vollelektrische Performance-SUV aus dem Stand auf Tempo 100 km\/h und erreicht eine H\u00f6chstgeschwindigkeit von 200 km\/h.<\/p>\n

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Komfort und Agilit\u00e4t ohne Kompromisse \u2013 das hat Jaguar schon immer einzigartig gemacht. Der I-PACE f\u00e4hrt sich wie ein typischer Jaguar. Zusammen mit dem niedrigen Schwerpunkt und der leichten und zugleich steifen Aluminium-Karosseriestruktur bilden die fortschrittliche Doppelquerlenker-Vorderradaufh\u00e4ngung und die Integrallenker-Hinterradaufh\u00e4ngung die Basis f\u00fcr seine dynamischen F\u00e4higkeiten. Die optionale Luftfederung mit der elektronisch gesteuerten D\u00e4mpfung Adaptive Dynamics steigert Fahrverhalten und Handling noch weiter.<\/p>\n

Alltagstauglich: Reichweite und Ladem\u00f6glichkeiten<\/strong><\/p>\n

Der 90-kW-Lithium-Ionen-Akku mit 432 Pouch-Zellen verhilft dem I-PACE zu einer Reichweite bis zu 469 Kilometer (WLTP-Zyklus). Beim Laden \u00fcber das stetig wachsende Netz an \u00f6ffentlichen Ladepunkten flie\u00dft an 100-kW-Schnelllades\u00e4ulen in nur 15 Minuten Energie f\u00fcr eine Reichweite bis zu 127 Kilometer. Kunden k\u00f6nnen einstellen, dass der Ladevorgang beendet wird, wenn der Akku einen bestimmten Ladef\u00fcllstand erreicht \u2013 beispielsweise 80 Prozent. Von Null auf 80 Prozent vergehen lediglich 40 Minuten.<\/p>\n

An einer dreiphasigen 11-kW-Wallbox lassen sich pro Stunde bis zu 53 Kilometer hinzuf\u00fcgen; die vollst\u00e4ndige Bef\u00fcllung dauert nur gut achteinhalb Stunden, was eine komfortable Aufladung w\u00e4hrend der Arbeitszeit oder \u00fcber Nacht erm\u00f6glicht.<\/p>\n

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Die Vorkonditionierung ist eine weitere Technologie, die das Fahrerlebnis mit dem I-PACE verbessert. W\u00e4hrend das Fahrzeug am Ladekabel h\u00e4ngt, heizt oder k\u00fchlt es den Akku automatisch auf seine ideale Temperatur. Auch der Innenraum wird vor Fahrtantritt auf die Wunschtemperatur gebracht. Da dazu Strom aus dem Netz entnommen wird, wird der Aktionsradius des I-PACE nicht geschm\u00e4lert. Die aktualisierte Jaguar Remote App ist jetzt noch einfacher zu bedienen: Nutzer k\u00f6nnen den Lade-vorgang mitverfolgen oder die beim aktuellen Ladezustand m\u00f6gliche Reichweite abfragen.<\/p>\n

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Voll vernetzt: Infotainment und Over-the-Air-Updates<\/strong><\/p>\n

Das ger\u00e4umige Interieur des I-PACE steckt voller Technologien, um jede Fahrt so angenehm wie m\u00f6glich zu machen. Hochaufl\u00f6sende HD-Displays, Touchscreens, ber\u00fchrungsempfindliche Tasten und multifunktionale Drehregler mit haptischer R\u00fcckmeldung sorgen f\u00fcr ein hochintuitives Bedienererlebnis.<\/p>\n

Das schnelle intuitive Infotainmentsystem Pivi Pro bietet nahtlose Konnektivit\u00e4t \u00fcber drahtloses Apple CarPlay\u00ae, Wireless Android Auto™, integrierte Alexa-Sprachsteuerung, Spotify und what3words-<\/p>\n

Navigation. Dank Over-the-Air-Updates ist Pivi Pro \u2013 zusammen mit anderen Systemen im gesamten Fahrzeug \u2013 immer auf dem neuesten Stand.<\/p>\n

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Der Jaguar I-PACE der Modelljahres 2024 kann in Deutschland ab sofort bestellt werden. Informationen zu Jaguar erhalten Sie hier:\u00a0 www.jaguar.de<\/a><\/span><\/p>\n

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Quelle-Text & Fotos: \u00a9 JAGUAR LAND ROVER LIMITED 2020<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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