{"id":104891,"date":"2024-10-01T00:56:27","date_gmt":"2024-09-30T22:56:27","guid":{"rendered":"https:\/\/spanienaktuell.net\/wordpress\/?p=104891"},"modified":"2024-09-30T11:48:36","modified_gmt":"2024-09-30T09:48:36","slug":"der-neue-mclaren-artura-spider-ein-supersportwagen-der-nachsten-generation","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/spanienaktuell.net\/wordpress\/der-neue-mclaren-artura-spider-ein-supersportwagen-der-nachsten-generation\/","title":{"rendered":"Der neue McLaren Artura Spider: ein Supersportwagen der n\u00e4chsten Generation"},"content":{"rendered":"

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Der neue McLaren Artura Spider repr\u00e4sentiert einen bedeutenden Fortschritt in der Supersportwagen-Technologie und bringt die charakteristischen Eigenschaften von McLaren auf ein neues Niveau. Mit seinem leistungsstarken Hybridantrieb, einem leichten Kohlefaser-Monocoque und einem innovativen Retractable Hardtop (RHT) setzt er neue Ma\u00dfst\u00e4be in seiner Klasse.<\/p>\n

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McLaren hat sich beim Design des Artura Spider auf wesentliche Aspekte konzentriert: Fahrbarkeit, Leistung, Agilit\u00e4t, Raffinesse, Effizienz und Qualit\u00e4t. Das Highlight des Fahrzeugs ist das versenkbare Hardtop, das sich in nur 11 Sekunden elektrisch \u00f6ffnen l\u00e4sst und ein unvergleichliches Cabrio-Erlebnis bietet. Der Artura Spider und das dazugeh\u00f6rige Coup\u00e9 (MY25) k\u00f6nnen bereits bestellt werden, mit Auslieferungen ab Mitte des Jahres 2025.<\/p>\n

\u201eDer neue Artura ist ein kompletter Supersportwagen der n\u00e4chsten Generation, egal f\u00fcr welches Modell Sie sich entscheiden. Wir haben den Antriebsstrang und die Fahrwerkssysteme verbessert, um mehr Leistung, mehr Dynamik und eine noch bessere Verbindung zum Fahrer zu erreichen – ohne Kompromisse im Alltag. Neben dem neuen Artura Coup\u00e9 gibt es nun auch den Artura Spider, ein neues Cabriolet, das all diese Verbesserungen aufweist und eine weitere Dimension des McLaren Supercar-Vergn\u00fcgens unter freiem Himmel in unser Angebot aufnimmt.\u00bb\u00a0\u00a0 <\/em>Michael Leiters, CEO, McLaren Automotive<\/p>\n

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Der Hochleistungs-Hybridantrieb, kombiniert mit einem 3,0-Liter-V6-Motor, erzeugt eine Gesamtleistung von 700 PS. Der kompakte und leichte Motor tr\u00e4gt ma\u00dfgeblich zur Dynamik des Fahrzeugs bei. Die Motorkonstruktion mit einem 120-Grad-V-Winkel erm\u00f6glicht eine hohe Drehfreudigkeit, w\u00e4hrend die Anordnung der Turbolader im \u201eHot Vee\u00bb f\u00fcr eine schnelle Gasannahme sorgt. Der Soundtrack des Motors wurde ebenfalls \u00fcberarbeitet und bietet einen klaren, verbesserten Klang. Optional ist eine Sportabgasanlage erh\u00e4ltlich, die das Fahrerlebnis noch intensiver macht.<\/p>\n

Ein weiteres bemerkenswertes Feature des Artura ist der kompakte Axialfluss-Elektromotor, der 95 PS und 225 Nm Drehmoment liefert. Das Batteriepaket mit einer nutzbaren Kapazit\u00e4t von 7,4 kWh erm\u00f6glicht eine elektrische Reichweite von bis zu 33 km. Insgesamt tragen die Hybridkomponenten nur 130 kg zum Gesamtgewicht des Fahrzeugs bei.<\/p>\n

Die Beschleunigungswerte des Artura Spider sind beeindruckend: 0-100 km\/h in nur 3,0 Sekunden, 0-200 km\/h in 8,4 Sekunden und 0-300 km\/h in 21,6 Sekunden, mit einer elektronisch begrenzten H\u00f6chstgeschwindigkeit von 330 km\/h. Der Spider verf\u00fcgt \u00fcber ein Launch-Control-System f\u00fcr maximale Leistung auf der Rennstrecke und die Funktion \u201eSpinning Wheel Pull-Away\u00bb, die ein dramatisches Durchdrehen der R\u00e4der beim Beschleunigen erm\u00f6glicht.<\/p>\n

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F\u00fcr eine verbesserte Fahrdynamik wurden neue Antriebsstranglager entwickelt, die die Kontrolle und Stabilit\u00e4t des Fahrzeugs optimieren. Die Hinterradaufh\u00e4ngung kombiniert ein neues Querlenker-Design mit McLarens Proactive Damping Control System, das au\u00dfergew\u00f6hnliche Fahr- und Handlingeigenschaften bietet. \u00dcberarbeitete D\u00e4mpferventile verbessern das Ansprechverhalten des Fahrzeugs, w\u00e4hrend die erweiterte Reaktionsf\u00e4higkeit der Domain Control Units (DCU) die Reaktionsgeschwindigkeit der D\u00e4mpfung um bis zu 90 % steigert.<\/p>\n

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Der Artura bietet drei Fahrmodi: Comfort, Sport und Track. Der Fahrer kann die elektronische Stabilit\u00e4tskontrolle (ESC) in mehreren Stufen anpassen, von \u201evoll aktiviert\u00bb bis \u201eausgeschaltet\u00bb. Die Pirelli CyberTMTyre-Technologie verbessert die dynamische Pr\u00e4zision durch Echtzeitdaten, die vom Reifensensor gesammelt werden, und erm\u00f6glicht so eine optimale Anpassung des Reifendrucks.<\/p>\n

Das fortschrittliche Achtgang-Getriebe des Artura wurde speziell f\u00fcr den Hybridantrieb entwickelt und bietet eine schnellere Schaltgeschwindigkeit um 25 % dank einer neuen Vorf\u00fcllfunktion. Die Kraft wird durch ein elektronisch gesteuertes Differenzial (E-Differenzial) auf die Hinterr\u00e4der \u00fcbertragen, was die Stabilit\u00e4t und Agilit\u00e4t optimiert. Der Spider verf\u00fcgt au\u00dferdem \u00fcber vier Antriebsmodi: Comfort, Sport, Track und den rein elektrischen E-Modus.<\/p>\n

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Das aerothermische K\u00fchlsystem des Artura Spider wurde f\u00fcr die speziellen Anforderungen des RHT optimiert. Es gibt separate Kanalsysteme f\u00fcr die K\u00fchlung des Antriebsstrangs und des RHT-Stauraums sowie f\u00fcr das Luftstrommanagement. Die polycarbonatverglasten Streben leiten die kalte Luft effizient in den Motorraum und reduzieren gleichzeitig die Luftverwirbelungen in der Kabine.<\/p>\n

Das versenkbare Hardtop besteht aus Kohlefaser und Verbundwerkstoffen und kann optional mit einer elektrochromen Glasscheibe ausgestattet werden, die das Licht in die Kabine l\u00e4sst oder es blockiert. Die Dachbedienung erfolgt entweder per Kopfsteuerung im Innenraum oder \u00fcber den Fahrzeugschl\u00fcssel, sodass das Dach auch von au\u00dfen ge\u00f6ffnet oder geschlossen werden kann.<\/p>\n

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Im Innenraum bietet der Artura Spider ein fahrerzentriertes Design, das sich auf Ergonomie und Komfort konzentriert. Die Bedienelemente zur Fahrmodi-Auswahl befinden sich direkt am Lenkrad, sodass der Fahrer sie ohne Ablenkung bedienen kann. Der innovative McLaren Clubsport-Sitz kombiniert die Eigenschaften eines Schalensitzes mit denen einer verstellbaren R\u00fcckenlehne und ist ideal f\u00fcr Fahrten auf der Rennstrecke.<\/p>\n

Das McLaren Infotainment- und Konnektivit\u00e4tssystem (MIS II) bietet zwei hochaufl\u00f6sende Bildschirme und eine Reaktionsf\u00e4higkeit auf Smartphone-Niveau. Kabelloses Laden und eine gepolsterte Halterung f\u00fcr Mobilger\u00e4te sind ebenfalls verf\u00fcgbar.<\/p>\n

Insgesamt bietet der McLaren Artura Spider ein einzigartiges Fahrerlebnis mit einer Kombination aus hoher Leistung, beeindruckender Technologie und erstklassigem Komfort.<\/p>\n

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Jeder neue Artura wird serienm\u00e4\u00dfig mit einer f\u00fcnfj\u00e4hrigen Fahrzeuggarantie ohne Kilometerbegrenzung, einer sechsj\u00e4hrigen Batteriegarantie mit einer Laufleistung von 75.000 km und einer zehnj\u00e4hrigen Karosseriegarantie gegen Perforation geliefert. Diese Garantien k\u00f6nnen verl\u00e4ngert werden. Ein dreij\u00e4hriger Serviceplan ist ebenso enthalten wie ein f\u00fcnfj\u00e4hriges Pannenhilfe-Paket.<\/p>\n

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Weitere Informationen \u00fcber den neuen McLaren Artura Spider, einschlie\u00dflich der vollst\u00e4ndigen Spezifikationen und der Verf\u00fcgbarkeit von Optionen, sowie einen Online-Konfigurator, mit dem Kunden die Farb- und Ausstattungsoptionen erkunden k\u00f6nnen, finden Sie unter: https:\/\/cars.mclaren.com<\/a><\/p>\n

Fotos: PRESS ROOM \u00a9 Copyright McLaren Automotive Limited<\/em><\/p>\n

Text: Cesar Certier-Spanien aktuell \u00a9<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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