{"id":105919,"date":"2025-02-01T01:46:13","date_gmt":"2025-01-31T23:46:13","guid":{"rendered":"https:\/\/spanienaktuell.net\/wordpress\/?p=105919"},"modified":"2025-01-31T11:53:27","modified_gmt":"2025-01-31T09:53:27","slug":"aston-martin-valhalla-der-ultimative-supersportwagen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/spanienaktuell.net\/wordpress\/aston-martin-valhalla-der-ultimative-supersportwagen\/","title":{"rendered":"Aston Martin – Valhalla: Der ultimative Supersportwagen"},"content":{"rendered":"

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Mit der Verschmelzung von Formel 1\u00ae-Technologien und au\u00dfergew\u00f6hnlichem Design sowie atemberaubenden Fahrdynamiken pr\u00e4sentiert sich der Valhalla als Supersportwagen der Extraklasse. Nachdem sich die Entwicklung in einem fortgeschrittenen Stadium befindet, ist es nun an der Zeit, alle Details \u00fcber Aston Martins bahnbrechenden, mittelmotorisierten Hybrid-Supersportwagen bekannt zu geben.<\/p>\n

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\u201eWie es sich f\u00fcr den ultimativen Fahrersportwagen geh\u00f6rt, ist der Valhalla ein Fahrzeug der Spitzenklasse:\u201c Der erste mittelmotorisierte Supersportwagen von Aston Martin in Serie und das erste Plug-in-Hybrid-Modell, das die erste Serienproduktion von Aston Martin mit einer echten EV-Reichweite bietet. Es ist zudem das erste Modell, das den ma\u00dfgeschneiderten 4,0-Liter-V8-Twin-Turbo-Motor mit flachem Kurbelwellenbank verwendet \u2013 der leistungsst\u00e4rkste V8-Motor, der je in einen Aston Martin eingebaut wurde \u2013 und das erste Modell, das das brandneue 8-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (DCT) des Unternehmens nutzt, das ein E-Motor und ein elektronisches Hinterachsdifferenzial (E-Diff) integriert.<\/p>\n

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Der Valhalla stellt auch eine neue Design-Sprache vor. Mit extremen Supersportwagen-Performance kombiniert mit frischen Formen und Proportionen tr\u00e4gt er die unverwechselbaren Aston Martin-Merkmale von makellosen, unber\u00fchrten Linien und kombiniert diese mit innovativer, aktiver Aerodynamik f\u00fcr hohen Abtrieb. In enger Zusammenarbeit mit Aston Martin Performance Technologies (AMPT) \u2013 dem Beratungsteam des Aston Martin Aramco Formel 1\u00ae Teams \u2013 in den Bereichen Dynamik, Aerodynamik und Materialtechnologie wurden neue Dimensionen von Wissen und Fachkenntnis in das Design und die Entwicklung des Valhalla eingebracht. Diese wertvolle Zusammenarbeit hat Aston Martin dabei geholfen, die Grenzen der Supersportwagen-Technik und -Performance weiter zu verschieben und ein Fahrzeug zu schaffen, das auf der Stra\u00dfe gl\u00e4nzt und auf der Rennstrecke aufbl\u00fcht.<\/p>\n

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F\u00fcr Aston Martin CEO, Adrian Hallmark, steht der Valhalla f\u00fcr die Zukunftsvision der Ultra-Luxus-Marke: \u201eVor vier Jahren begannen wir mit dem Ziel, die Aston Martin-Marke zu transformieren, indem wir das historische und unverwechselbare Erbe in Sachen Luxus mit bahnbrechender Formel-1\u00ae-Technologie und marktf\u00fchrender Leistung vereinten, um die erfolgreichsten Marken der Welt herauszufordern.<\/em><\/p>\n

\u201eMit der n\u00e4chsten Generation von Sportwagen, die bereits viel Lob erhalten hat, f\u00fcgen wir nun das erste mittelmotorisierte Serienmodell von Aston Martin zu unserem Portfolio hinzu \u2013 den ultimativen Fahrersportwagen. Auf dem Papier und auf der Strecke bietet der Valhalla den technologisch fortschrittlichsten Supersportwagen, mit wahrer Hypercar-Performance, und ist dennoch auf der Stra\u00dfe genauso benutzerfreundlich und genussvoll wie jeder andere Aston Martin. Ein einzigartiges Fahrzeug, das darauf ausgelegt ist, das eleganteste und aufregendste Produkt auf dem Markt zu sein.<\/em><\/p>\n

\u201eWir haben gelernt, anders zu denken, beim Entwickeln des ultimativen Hypercars Aston Martin Valkyrie und der Zusammenarbeit mit Adrian Newey. Dieses Wissen und die neue Methodik haben es uns erm\u00f6glicht, auf den St\u00e4rken unserer vergangenen Erfolge aufzubauen und Aston Martin als f\u00fchrendes Unternehmen in den Bereichen Technologie, Leistung und Kundenerlebnis zu positionieren. Die Besitzer des Valhalla werden H\u00fcter eines neuen St\u00fccks Aston Martin-Geschichte sein.\u201c<\/em><\/p>\n

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Technische \u00dcbersicht<\/strong><\/p>\n

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Dieser unerm\u00fcdliche Streben nach Exzellenz hat dazu gef\u00fchrt, dass sich die Spezifikationen des Valhalla seit dem urspr\u00fcnglichen Konzept erheblich weiterentwickelt haben, mit bedeutenden Fortschritten bei Leistung, Abtrieb und Dynamik. Im Zentrum steht der Valhalla\u2019s Best-in-Class-Hybridantriebsstrang mit 1079 PS und 1100 Nm Drehmoment, bestehend aus einem 828 PS starken 4,0-Liter-V8-Twin-Turbo-Motor und drei Elektromotoren (zwei davon treiben die Vorderachse an), die zus\u00e4tzlich 251 PS liefern. Der Verbrennungsmotor (ICE) erzielt 207 PS\/liter, die h\u00f6chste spezifische Leistung eines Aston Martin. Ein brandneues 8-Gang-DCT-Getriebe \u00fcbertr\u00e4gt die Leistung auf die Hinterachse und sorgt f\u00fcr blitzschnelle Schaltzeiten und ein aufregendes Schaltverhalten. Zu den Leistungszielen geh\u00f6ren eine Beschleunigung von 0 auf 100 km\/h in 2,5 Sekunden und eine elektronisch begrenzte H\u00f6chstgeschwindigkeit von 350 km\/h.<\/p>\n

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Die aktive Aerodynamik, inspiriert von der revolution\u00e4ren Aston Martin Valkyrie, erzeugt mehr als 600 kg Abtrieb. Dieser Wert wird bei 240 km\/h erreicht und bis zur H\u00f6chstgeschwindigkeit von 350 km\/h durch aktive Aerodynamik aufrechterhalten. Dabei wird der Winkel der Vorder- und Hinterfl\u00fcgel schrittweise reduziert, um \u00fcbersch\u00fcssigen Abtrieb bei steigender Geschwindigkeit abzubauen und die aerodynamische Balance \u00fcber einen breiten Leistungsbereich hinweg zu stabilisieren, was das Vertrauen des Fahrers maximiert.<\/p>\n

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Das hochentwickelte Integrated Vehicle Dynamics Control (IVC) \u00fcberwacht Fahrwerk, Bremsen, Lenkung, aktive Aerodynamik und Antriebsstrangsysteme, um eine optimale Leistung und Fahrerinteraktion in jeder Situation zu erzielen. In Zusammenarbeit mit den vier w\u00e4hlbaren Fahrmodi des Valhalla steuert das IVC-System kontinuierlich die dynamischen Eigenschaften des Fahrzeugs, indem es das Fahrverhalten und die Anforderungen des Fahrers \u00fcberwacht. Dadurch wird ein organisches, nat\u00fcrliches Fahrerlebnis geschaffen, das m\u00fchelos neue H\u00f6hen von Leistung und Fahrspa\u00df erreicht.<\/p>\n

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Im \u201ePure EV\u00bb, \u201eSport\u00bb und \u201eSport+\u00bb-Modus bleibt der aktive Heckfl\u00fcgel verstaut, um die elegante Silhouette des Valhalla zu bewahren. Im \u201eRace\u00bb-Modus hebt sich der Heckfl\u00fcgel um 255 mm f\u00fcr maximalen Abtrieb. Erg\u00e4nzt wird dies durch den aktiven Frontfl\u00fcgel, der im \u201eRace\u00bb-Modus den Luftwiderstand minimiert und bei Bedarf auch das DRS-System (Drag Reduction System) aktiviert. Beim Bremsen im \u201eRace\u00bb-Modus wird der Heckfl\u00fcgel als Airbrake eingesetzt und sorgt zusammen mit dem Frontfl\u00fcgel f\u00fcr optimale Stabilit\u00e4t.<\/p>\n

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F\u00fcr Simon Newton, Director of Vehicle Performance bei Aston Martin, war die Entwicklung des Valhalla eine einzigartige und lohnende Reise: \u201eDie Herausforderung f\u00fcr das Engineering-Team war es, zum ersten Mal die enorme Leistung des Valhalla-Hybridantriebsstrangs mit einer Kombination aus aktiver Aerodynamik und integrierten dynamischen Steuerungssystemen zu vereinen. Mit 1079 PS und 1100 Nm ist au\u00dfergew\u00f6hnliche Leistung garantiert. Die wahre Herausforderung bestand darin, eine n\u00e4chstes-Level-Geschwindigkeit und Pr\u00e4zision auf der Rennstrecke zu erreichen und gleichzeitig die Eigenschaften eines emotionalen und genussvollen Supersportwagens auf der Stra\u00dfe zu bewahren. Es ist dieses nie dagewesene dynamische Spektrum, das den Valhalla von seinen Konkurrenten abhebt.\u201c<\/em><\/p>\n

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Die Produktion wird voraussichtlich im zweiten Quartal 2025 beginnen. Die Gesamtauflage ist auf 999 Einheiten limitiert.<\/em><\/p>\n

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Weitere Informationen zum Valhalla-\u00a0 Supersportwagen erhalten Sie auf <\/strong>www.astonmartin.com<\/strong><\/a><\/p>\n

\u00a0<\/em><\/p>\n

Fotos: Aston Martin \u2013 Media \u00a9\u00a0 \/ Text – Cesar Certier – Spanien aktuell \u00a9<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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