{"id":107014,"date":"2025-06-01T01:10:28","date_gmt":"2025-05-31T23:10:28","guid":{"rendered":"https:\/\/spanienaktuell.net\/wordpress\/?p=107014"},"modified":"2025-05-28T10:42:37","modified_gmt":"2025-05-28T08:42:37","slug":"aston-martin-vanquish-volante-das-schnellste-und-leistungsstarkste-cabrio-mit-frontmotor-der-welt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/spanienaktuell.net\/wordpress\/aston-martin-vanquish-volante-das-schnellste-und-leistungsstarkste-cabrio-mit-frontmotor-der-welt\/","title":{"rendered":"Aston Martin Vanquish Volante: Das schnellste und leistungsst\u00e4rkste Cabrio mit Frontmotor der Welt"},"content":{"rendered":"

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Aston Martin feiert 60 Jahre Volante-Geschichte mit einem automobilen Paukenschlag: dem neuen Vanquish Volante. Mit 835 PS und 1000 Nm Drehmoment ist der offene Supersportler nicht nur der bislang leistungsst\u00e4rkste Cabrio-Aston, sondern auch das schnellste frontmotorisierte Serien-Cabriolet der Welt. Das britische Traditionshaus pr\u00e4sentiert ein Fahrzeug, das kompromisslos auf Fahrspa\u00df, Design und technische Brillanz getrimmt ist \u2013 und dabei den Spagat zwischen Tradition und Innovation mit atemberaubender Eleganz meistert.<\/p>\n

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Offene Tradition auf neuem Niveau<\/strong><\/p>\n

Schon 1965 rollte mit dem \u201eShort Chassis Volante\u201c das erste Fahrzeug mit diesem legend\u00e4ren Namenszusatz vom Band \u2013 ein eleganter Zweisitzer, der heute zu den seltensten Aston-Modellen \u00fcberhaupt z\u00e4hlt. Nur 37 Exemplare wurden gebaut. Mit dem neuen Vanquish Volante f\u00fchrt Aston Martin diese Geschichte fort \u2013 jedoch auf einem v\u00f6llig neuen Leistungsniveau.<\/p>\n

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Denn dieser Volante definiert \u201eoffenes Fahren\u201c neu. Kein Verdeck st\u00f6rt die Linienf\u00fchrung, kein Kompromiss schr\u00e4nkt die Dynamik ein. Mit fast identischem Gewicht zum Coup\u00e9 und einem Design, das britischen Understatement-Charme mit muskul\u00f6sem Auftritt verbindet, liefert der Vanquish Volante in jeder Hinsicht ab.<\/p>\n

Herzst\u00fcck: 5,2-Liter-V12 mit zwei Turboladern<\/strong><\/p>\n

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Das technische Zentrum des offenen Kraftpakets ist ein neu entwickelter 5,2-Liter-V12 mit Biturbo-Aufladung. Mit seinen 835 PS (614 kW) und 1000 Nm Drehmoment katapultiert er den Vanquish Volante in eine eigene Liga. Die Kraft liegt bereits bei 2500 U\/min vollst\u00e4ndig an \u2013 und bleibt bis 5000 U\/min konstant. Der Topspeed? Beeindruckende 344 km\/h (214 mph) \u2013 offen, wohlgemerkt.<\/p>\n

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Dabei ist der Motor nicht nur eine reine Kraftmaschine, sondern auch Ausdruck von 25 Jahren kontinuierlicher V12-Entwicklung bei Aston Martin. Zum Vergleich: Der V12 im DB7 Vantage des Jahres 2000 leistete gerade mal 426 PS \u2013 der neue Vanquish Volante verdoppelt diesen Wert.<\/p>\n

Fahrwerk und Dynamik: Hightech f\u00fcr h\u00f6chste Anspr\u00fcche<\/strong><\/p>\n

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Um diese Kraft auf die Stra\u00dfe zu bringen, vertraut Aston Martin auf ein ZF-Achtgang-Automatikgetriebe, das auf der Hinterachse montiert ist \u2013 f\u00fcr eine optimale Gewichtsverteilung. Ein elektronisches Hinterachs-Differenzial (E-Diff) sorgt daf\u00fcr, dass die Kraft in Millisekunden verteilt wird: vollst\u00e4ndig offen oder zu 100 Prozent gesperrt \u2013 je nach Fahrsituation.<\/p>\n

F\u00fcr die n\u00f6tige Fahrstabilit\u00e4t sorgt eine ausgekl\u00fcgelte elektronische Stabilit\u00e4tskontrolle (ESP), die unter anderem zwischen den Fahrmodi Wet, On, Track und Off unterscheidet. In enger Abstimmung mit dem aktiven Fahrwerk, das auf neuen Bilstein DTX-D\u00e4mpfern basiert, l\u00e4sst sich der Charakter des Fahrzeugs sp\u00fcrbar ver\u00e4ndern \u2013 von komfortabel-gleitend im GT-Modus bis hin zu messerscharf im Sport+-Modus.<\/p>\n

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Besonderes Augenmerk legten die Entwickler auf die Torsionssteifigkeit. Durch gezielte Verst\u00e4rkungen im Aluminium-Monocoque und eine durchdachte Verdeckkonstruktion wurde eine 75-prozentige Steigerung der Verwindungssteifigkeit gegen\u00fcber dem Vorg\u00e4nger erzielt \u2013 ein Rekordwert f\u00fcr ein offenes Fahrzeug dieser Klasse.<\/p>\n

Bremsen und Reifen: Sicher gebremst, optimal verbunden<\/strong><\/p>\n

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Mit solcher Leistung braucht es standfeste Verz\u00f6gerung. Daher kommt serienm\u00e4\u00dfig eine Carbon-Keramik-Bremsanlage zum Einsatz, die nicht nur 27 kg leichter ist als konventionelle Systeme, sondern auch hitzebest\u00e4ndig und extrem langlebig. Sie erlaubt zudem Torque Vectoring, also eine dynamische Bremsmomentverteilung zur Verbesserung der Stabilit\u00e4t beim Einlenken. Auch bei der Reifenwahl \u00fcberl\u00e4sst Aston Martin nichts dem Zufall: In Zusammenarbeit mit Pirelli entstand ein speziell auf den Vanquish abgestimmter P ZERO™, verf\u00fcgbar sowohl in Sommer- (PZ4) als auch Winterausf\u00fchrung. Damit bleibt der Volante bei jedem Wetter fahraktiv \u2013 zumindest wenn man den Mut zum Offenfahren im Winter mitbringt.<\/p>\n

Design: Klassisch britisch \u2013 modern interpretiert<\/strong><\/p>\n

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Optisch ist der Vanquish Volante ein echter Blickfang. Die Linien sind muskul\u00f6s und flie\u00dfend zugleich. Typische Aston-Martin-Elemente wie die thermodynamischen Lufteinl\u00e4sse auf der Motorhaube, der breite K\u00fchlergrill und das elegante Heck mit angedeutetem Kammheck sorgen f\u00fcr eine kraftvolle Silhouette. Neu gestaltete Matrix-LED-Scheinwerfer, ein dezentes \u201eV12\u201c-Emblem an den Flanken und versenkbare T\u00fcrgriffe runden das Bild ab.<\/p>\n

Das Stoffverdeck \u2013 technisch ein sogenanntes K-Fold-System \u2013 \u00f6ffnet sich in nur 14 Sekunden und verschwindet mit einer Rekord-Stapelh\u00f6he von nur 260 mm elegant unter dem Tonneau. Es l\u00e4sst sich sogar per Funkfernbedienung bedienen \u2013 bequem vom Caf\u00e9-Tisch aus.<\/p>\n

Interieur: Luxus trifft Leistung<\/strong><\/p>\n

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Im Innenraum setzt sich das kompromisslose Konzept fort: Aston Martin hat den Vanquish Volante als echten Zweisitzer konzipiert, mit einem Cockpit, das auf den Fahrer zugeschnitten ist. Das neue Interieurdesign stammt direkt vom Coup\u00e9 und vermittelt mit einem abgesenkten Mitteltunnel ein gro\u00dfz\u00fcgiges Raumgef\u00fchl.<\/p>\n

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Materialwahl und Verarbeitung sind auf h\u00f6chstem Niveau: feinstes Leder, Aluminium-Akzente und eine durchdachte Ergonomie schaffen ein Ambiente, das gleicherma\u00dfen sportlich wie luxuri\u00f6s ist. Modernste Infotainment-Systeme, ein aufwendiges Soundsystem \u2013 das allerdings fast \u00fcberfl\u00fcssig wird, wenn der V12 seine Stimme erhebt \u2013 und ma\u00dfgeschneiderte Details machen jede Fahrt zum Erlebnis.<\/p>\n

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F\u00fcr audiophile Enthusiasten gibt es sogar eine optionale Titanium-Abgasanlage, die nicht nur 10,5 kg Gewicht spart, sondern auch den charakteristischen Sound des V12 noch intensiver erlebbar macht \u2013 besonders mit offenem Dach.<\/p>\n

Ein Denkmal der Fahrfreude<\/strong><\/p>\n

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Der neue Aston Martin Vanquish Volante ist mehr als nur ein offenes Coup\u00e9. Er ist eine Hommage an 60 Jahre Volante-Geschichte \u2013 und ein Ausblick auf das, was moderne Luxus-Sportwagen heute leisten k\u00f6nnen. Mit seltener Eleganz, \u00fcberragender Technik und einem Sound, der unter die Haut geht, stellt dieser Roadster eine neue Benchmark in seiner Klasse dar.<\/p>\n

Wie sagte Aston-Martin-Chef Adrian Hallmark treffend:<\/strong><\/p>\n

\u201eMit dem Vanquish Volante erheben wir die offene Fahrkultur in neue Sph\u00e4ren. Ein w\u00fcrdiger Erbe \u2013 und ein mutiger Schritt in die Zukunft.\u201c<\/p>\n

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Text – Cesar Certier – Spanien aktuell \u00a9<\/em><\/p>\n

Fotos: Aston Martin \u2013 Media \u00a9\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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