{"id":108937,"date":"2026-02-28T14:26:20","date_gmt":"2026-02-28T12:26:20","guid":{"rendered":"https:\/\/spanienaktuell.net\/wordpress\/?p=108937"},"modified":"2026-02-28T14:26:20","modified_gmt":"2026-02-28T12:26:20","slug":"bentley-continental-gt-s-und-continental-gtc-s","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/spanienaktuell.net\/wordpress\/bentley-continental-gt-s-und-continental-gtc-s\/","title":{"rendered":"Bentley Continental GT S und Continental GTC S"},"content":{"rendered":"

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Sportliche Ikonen einer neuen Grand-Touring-Generation<\/strong><\/h3>\n

Mit dem neuen Continental GT S und dem offenen Continental GTC S schl\u00e4gt Bentley ein weiteres, besonders dynamisches Kapitel seiner Grand-Touring-Geschichte auf. Die beiden Modelle erweitern die vierte Generation des Continental um eine klar sportlich positionierte Variante, die sich sp\u00fcrbar n\u00e4her am Fahrer orientiert als je zuvor. Inspiriert vom limitierten Supersports verbinden die neuen S-Versionen markante Performance, moderne Hybridtechnologie und eine dramatische visuelle Pr\u00e4senz zu einem eigenst\u00e4ndigen Gesamtpaket innerhalb der Modellfamilie.<\/p>\n

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Im Mittelpunkt steht der neue High Performance Hybridantrieb, der den Continental GT S und GTC S zu den leistungsst\u00e4rksten S-Modellen aller Zeiten macht. Mit 680 PS und einem maximalen Drehmoment von 930 Newtonmetern \u00fcbertrifft der Antrieb die vorherige Generation um beeindruckende 130 PS und 160 Newtonmeter. Die Leistungsentfaltung ist unmittelbar, kraftvoll und zugleich kultiviert \u2013 ganz im Sinne der Bentley-DNA. Der Sprint von null auf hundert Kilometer pro Stunde gelingt in nur dreieinhalb Sekunden, die H\u00f6chstgeschwindigkeit liegt bei 306 Kilometern pro Stunde. Begleitet wird diese Performance vom emotionalen Klangbild des serienm\u00e4\u00dfigen Sportabgassystems, das den charakteristischen Crossplane-Sound des vier Liter gro\u00dfen V8-Motors akustisch eindrucksvoll hervorhebt.<\/p>\n

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Trotz dieser Fahrleistungen setzt Bentley konsequent auf Effizienz und technische Weiterentwicklung. Der High Performance Hybridantrieb kombiniert den V8-Motor mit einer leistungsstarken elektrischen Einheit und erm\u00f6glicht rein elektrisches Fahren \u00fcber eine Distanz von bis zu achtzig Kilometern. Bemerkenswert ist dabei, dass das neue System den fr\u00fcheren Zw\u00f6lfzylinder-Speed-Antrieb in s\u00e4mtlichen Leistungs- und Beschleunigungswerten \u00fcbertrifft und gleichzeitig deutlich emissions\u00e4rmer arbeitet. Damit unterstreicht Bentley den Anspruch, Luxus, Leistung und Zukunftsf\u00e4higkeit miteinander zu vereinen.<\/p>\n

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Ebenso konsequent wie der Antrieb wurde das Fahrwerk auf maximale Fahrdynamik ausgelegt. Die neuen S-Modelle \u00fcbernehmen das Bentley Performance Active Chassis, das bislang den Speed- und Mulliner-Varianten vorbehalten war. Dieses hochentwickelte System umfasst aktiven Allradantrieb, zweiventilige D\u00e4mpfer, intelligentes Torque Vectoring \u00fcber Vorder- und Hinterachse sowie das achtundvierzig Volt starke Bentley Dynamic Ride System zur aktiven Wankstabilisierung. Hinzu kommen eine neu entwickelte Generation der elektronischen Stabilit\u00e4tskontrolle, erstmals ein elektronisch geregeltes Sperrdifferenzial sowie eine serienm\u00e4\u00dfige Allradlenkung. In dieser Kombination bietet Bentley das fahrerorientierteste Allrad-Fahrwerk seiner Geschichte.<\/p>\n

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F\u00fcr den Fahrer er\u00f6ffnet sich dadurch ein au\u00dfergew\u00f6hnlich breites Spektrum an Fahreindr\u00fccken. Im vollst\u00e4ndig aktivierten ESC-Modus steht maximale Stabilit\u00e4t im Vordergrund, selbst bei anspruchsvollen Bedingungen. Im dynamischen Fahrmodus erlaubt das System gezielt eine kontrollierte Bewegung der Hinterachse, wodurch sich die Kurvenlinie aktiv mit dem Gaspedal beeinflussen l\u00e4sst. Wer das volle Potenzial erleben m\u00f6chte, kann das ESC vollst\u00e4ndig deaktivieren und den Continental GT S pr\u00e4zise \u00fcber Gas und Lenkung ausbalancieren. Das Ergebnis ist ein Fahrerlebnis, das f\u00fcr einen Grand Tourer dieser Klasse au\u00dfergew\u00f6hnlich direkt und emotional ausf\u00e4llt.<\/p>\n

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Schon optisch setzen der Continental GT S und GTC S ein klares sportliches Statement. Die serienm\u00e4\u00dfige Blackline Specification pr\u00e4gt den Auftritt mit schwarz gl\u00e4nzenden K\u00fchlergrills, einem dunklen Frontspoiler sowie schwarzen Bentley-Emblemen und Schriftz\u00fcgen. Beluga-schwarze Spiegelkappen, markante Seitenschweller und ein kraftvoll gezeichneter Heckdiffusor verleihen den Modellen eine gespannte, athletische Haltung. Die dunkel get\u00f6nten LED-Matrix-Scheinwerfer mit dem Bentley Precision Design sind exklusiv den S- und Speed-Modellen vorbehalten und unterstreichen den technologischen Anspruch bereits auf den ersten Blick.<\/p>\n

Am Heck sorgen get\u00f6nte R\u00fcckleuchten und die dunklen Endrohre der Sportabgasanlage f\u00fcr einen stimmigen Abschluss. Serienm\u00e4\u00dfig stehen zweiundzwanzig Zoll gro\u00dfe Leichtmetallr\u00e4der im Zehnspeichen-Design zur Verf\u00fcgung, die optional auch in Hochglanz-Schwarz oder mit kontrastierend bearbeiteten Fl\u00e4chen erh\u00e4ltlich sind. Diese Details verleihen dem Continental GT S eine Pr\u00e4senz, die Eleganz und Sportlichkeit auf unverwechselbare Weise verbindet.<\/p>\n

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Auch im Innenraum verfolgen die neuen S-Modelle eine eigenst\u00e4ndige Linie. Die exklusive Zweifarben-Aufteilung der Polsterung ist ausschlie\u00dflich dem Continental GT S und GTC S vorbehalten und schafft zusammen mit den gerippten Sportsitzen eine klar fahrerorientierte Atmosph\u00e4re. Hochwertige Dinamica-Mikrofaser kommt an zentralen Kontaktfl\u00e4chen wie Lenkrad, Sitzen, T\u00fcrverkleidungen und Schalthebel zum Einsatz und verst\u00e4rkt das sportliche Ambiente sp\u00fcrbar. Serienm\u00e4\u00dfig ist Piano Black Furnier an Bord, das den Bezug zur \u00e4u\u00dferen Blackline Specification herstellt, w\u00e4hrend optional unter anderem hochgl\u00e4nzendes Carbon oder weitere edle Holzoberfl\u00e4chen verf\u00fcgbar sind.<\/p>\n

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Zus\u00e4tzliche Individualisierungsm\u00f6glichkeiten reichen von einer Volllederausstattung bis hin zu einer Dark-Tint-Chrome-Spezifikation f\u00fcr s\u00e4mtliche metallischen Bedienelemente im Innenraum. Wie bei Bentley \u00fcblich, l\u00e4sst sich jedes Detail fein abstimmen, ohne den klaren Charakter der S-Modelle zu verw\u00e4ssern. Das Ergebnis ist ein Interieur, das Luxus und Performance in ausgewogener Form miteinander verbindet.<\/p>\n

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Innerhalb der Continental-Baureihe positionieren sich der GT S und GTC S als emotionale, fahraktive Alternative zwischen dem komfortbetonten Azure und dem kompromisslosen GT Speed. Bentley demonstriert damit eindrucksvoll, wie vielf\u00e4ltig modernes Grand Touring interpretiert werden kann. Die neuen S-Modelle richten sich an Fahrer, die Wert auf unmittelbares Feedback, markante Optik und echte Fahrfreude legen, ohne auf die f\u00fcr Bentley typische Eleganz und Langstreckentauglichkeit zu verzichten.<\/p>\n

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Dar\u00fcber hinaus unterstreicht Bentley mit den neuen S-Modellen seine strategische Ausrichtung auf eine elektrifizierte Zukunft, ohne dabei die emotionalen Werte der Marke zu verlieren. Gerade im Segment der luxuri\u00f6sen Grand Tourer setzt Bentley damit ein klares Zeichen, dass nachhaltigere Antriebskonzepte nicht mit Verzicht gleichzusetzen sind, sondern im Gegenteil neue Spielr\u00e4ume f\u00fcr Leistung, Fahrdynamik und Alltagstauglichkeit er\u00f6ffnen. Der Continental GT S zeigt, wie konsequent Ingenieurskunst und Markenidentit\u00e4t miteinander verschmelzen k\u00f6nnen.<\/p>\n

Auch der offene Continental GTC S profitiert in vollem Umfang von dieser Philosophie. Trotz des zus\u00e4tzlichen Gewichts des Verdeckmechanismus bietet er nahezu identische Fahrleistungen und vermittelt ein ebenso pr\u00e4zises Handling. Offen gefahren verst\u00e4rkt sich der emotionale Charakter nochmals, wenn der Klang des V8 ungefiltert in den Innenraum dringt und jede Beschleunigung unmittelbarer erlebbar wird. Damit spricht der GTC S besonders jene Kunden an, die sportliche Performance mit offenem Fahrgef\u00fchl kombinieren m\u00f6chten.<\/p>\n

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Insgesamt markieren der Bentley Continental GT S und der Continental GTC S einen wichtigen Schritt in der Weiterentwicklung der Modellreihe. Sie verbinden Tradition und Innovation, Luxus und Sportlichkeit sowie Effizienz und Emotion auf bemerkenswert ausgewogene Weise und setzen damit einen neuen Ma\u00dfstab im Segment der exklusiven Hochleistungs-Grand-Tourer f\u00fcr anspruchsvolle Fahrer weltweit heute.<\/p>\n

Fotos \u2013 \u00a9 Copyright 2026 Bentley Motors<\/em><\/p>\n

Text \u2013 \u00a9 Spanien aktuell \u2013 Cesar Certier<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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