{"id":109015,"date":"2026-04-01T00:40:22","date_gmt":"2026-03-31T22:40:22","guid":{"rendered":"https:\/\/spanienaktuell.net\/wordpress\/?p=109015"},"modified":"2026-03-31T11:42:08","modified_gmt":"2026-03-31T09:42:08","slug":"policen-fur-e-autos-oft-teurer-als-fur-verbrenner","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/spanienaktuell.net\/wordpress\/policen-fur-e-autos-oft-teurer-als-fur-verbrenner\/","title":{"rendered":"Policen f\u00fcr E-Autos oft teurer als f\u00fcr Verbrenner"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/h3>\n

Neue vergleichende Untersuchung von Verivox zeigt Preisunterschied von bis zu 44 Prozent<\/em><\/h3>\n

Laut einer neuen Analyse des Vergleichsportals Verivox verlangen Versicherer bei etwa der H\u00e4lfte der Vollkaskotarife f\u00fcr Elektroautos inzwischen h\u00f6here Preise als f\u00fcr vergleichbare Verbrenner. Der Erhebung nach sind die Beitr\u00e4ge f\u00fcr E-Autos unter sonst gleichen Bedingungen bis zu 44 Prozent teurer<\/strong> als derselbe Tarif f\u00fcr das Verbrenner-Pendant.<\/p>\n

Schonzeit ist vorbei<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\u201eVersicherer haben E-Autos lange Zeit per se g\u00fcnstiger bepreist als Benziner. Zum einen lagen nicht ausreichend Schadensdaten vor und zum anderen wollten Versicherer sich auf einem jungen Wachstumsmarkt positionieren. Doch die Zeit der pauschalen Vorschusslorbeeren f\u00fcr E-Autos ist vorbei\u00bb, sagt Aljoscha Ziller<\/a><\/span>, Chef der Verivox Versicherungsvergleich GmbH.<\/p>\n

In Modellrechnungen sind Vollkaskotarife f\u00fcr einen BMW X3 mit E-Antrieb bis zu 44 Prozent teurer als f\u00fcr das gleiche Verbrenner-Modell – obwohl beide in denselben Typklassen liegen. Von den Tarifen, die der Modellfahrer f\u00fcr beide Modelle w\u00e4hlen kann, sind knapp die H\u00e4lfte (rund 49 Prozent) f\u00fcr das E-Modell teurer. G\u00fcnstiger ist die Versicherung f\u00fcr den Stromer nur bei rund 32 Prozent der Tarife. Bei 19 Prozent der Angebote liegen die Kosten gleichauf.<\/p>\n

Schadensumme h\u00f6her<\/strong><\/p>\n

Laut der Verivox-Untersuchung sind die Tarife f\u00fcr den Elektro-Skoda \u201eEnyaq\u00bb bis zu 18 Prozent teurer als f\u00fcr den \u201eKodiaq\u00bb, seinen typklassengleichen Benzin-Zwilling. Insgesamt sind rund 40 Prozent der Angebote teurer und nur 35 Prozent g\u00fcnstiger. Gleichstand erreichen die beiden bei rund 26 Prozent der Tarife. \u00abLangzeitdaten zeigen inzwischen, dass Elektroautos zwar seltener Sch\u00e4den verursachen, diese dann jedoch oft teurer sind\u00bb, hei\u00dft es von Verivox.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Laut Analyse<\/span><\/a> der Beratungsgesellschaft EY<\/span><\/a> ist der Absatz von E-Autos auch im Dezember 2025 deutlich gestiegen. EU-weit legten die Elektro-Neuzulassungen um 51 Prozent zu, die meisten – 22 von 27 – EU-L\u00e4nder verzeichneten steigende E-Neuzulassungen. Ihr Marktanteil stieg im Vergleich zum Vorjahresmonat von 15,8 auf 22,6 Prozent. Damit legten E-Autos im Gesamtjahr 2025 um 30 Prozent zu, der Marktanteil kletterte im Jahresvergleich von 13,6 auf 17,4 Prozent.<\/p>\n

Quelle: Heidelberg\/Wien pte021<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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