{"id":7299,"date":"2019-03-31T14:03:24","date_gmt":"2019-03-31T14:03:24","guid":{"rendered":"http:\/\/spanienaktuell.net\/wordpress\/?p=7299"},"modified":"2019-03-31T14:03:24","modified_gmt":"2019-03-31T14:03:24","slug":"120-jahre-opel-ein-kleine-geschichte-des-lichts","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/spanienaktuell.net\/wordpress\/120-jahre-opel-ein-kleine-geschichte-des-lichts\/","title":{"rendered":"120 Jahre Opel: Ein kleine Geschichte des \u00a0Lichts"},"content":{"rendered":"

Dunkel war\u2019s, der Mond schien helle \u2013 optimale Voraussetzungen f\u00fcr eine Ausfahrt mit dem Opel Patentmotorwagen System Lutzmann von 1899. Nur mit Mondlicht konnte der Fahrer seinen Weg finden. Die beiden Kerzen in den Lampen halfen anderen, ihn zu erkennen, aber nicht dem Fahrer. Seitdem geht es aufw\u00e4rts mit dem Licht. Wie sehr, zeigte Opel jetzt im Dunkel der Winternacht auf dem Testgel\u00e4nde in Dudenhofen. Mit eigenen Augen konnten Journalisten am Steuer von Oldtimern erkennen, wie die Dunkelheit in den 120 Jahren seit Lutzmann ihren Schrecken f\u00fcr den Autofahrer verloren hat.<\/span><\/p>\n

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Foto: Opel System Lutzmann (1899)<\/figcaption><\/figure>\n

Erschreckend aber noch im Nachhinein, mit welchen Funzeln wir noch vor ein paar Jahren hochzufrieden bei Nacht \u00fcber die Stra\u00dfen brausten, stolz etwa auf unser Halogen-Licht und sp\u00e4ter auf Xenon. Doch dann kam die Leuchtdiode \u2013 die LED \u2013 und mit ihr ein ganzer Strau\u00df an M\u00f6glichkeiten. Dass sie nur rund ein Viertel des Stroms verbraucht, wie ein klassischer Scheinwerfer, ist ein Vorteil, der gern hingenommen wird. Mit LED sinkt eben auch der Kraftstoffverbrauch und damit die Kohlendioxid-Emission um rund 0,7 Gramm pro Kilometer.<\/span><\/p>\n

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Foto:Opel Olympia von 1950<\/figcaption><\/figure>\n

Wenn Philipp R\u00f6ckl, der Lichtentwickler von Opel, diesen Wert in seiner Pr\u00e4sentation anf\u00fchrt, dann spricht das f\u00fcr den schon fast verzweifelten Kampf aller Entwickler, die CO2-Werte zu senken. Dabei hat R\u00f6ckl viel Gewichtigeres als 0,7 Gramm zu verk\u00fcnden, wenn er \u00fcber das moderne Autolicht spricht. Dazu geh\u00f6rt auch die Botschaft, dass f\u00fcr den n\u00e4chsten Opel Corsa gegen Aufpreis das beste Lichtsystem des Hauses zu haben sein wird.<\/span><\/p>\n

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Foto:Opel Kadett von 1963<\/figcaption><\/figure>\n

Die Funktionen des Opel Intellilux LED Matrix-Lichts ist dann bei Insignia, Astra und Corsa im Prinzip gleich: Der Fahrer bekommt immer das beste Licht. Er selbst kann weit sehen, und die vor ihm fahrenden oder entgegenkommenden Fahrzeuge werden nicht geblendet, weil die Matrix das Fernlicht ausschaltet und nur das Abblendlicht stehenl\u00e4sst. Der abgeblendete Sektor wandert mit dem Fahrzeug mit. Daneben bleibt es so hell, wie die Umst\u00e4nde es erlauben.<\/span><\/p>\n

Im Prinzip ist alles ganz einfach: Eine Kamera beobachtet den Verkehr und die Umgebung. Die Kamera liefert ihre Daten an einen Computer, der genau die LED herunterdimmt, in deren \u201eSichtfeld\u201c sich die anderen bewegen. Der Computer wei\u00df auch, dass er nur au\u00dferhalb geschlossener Ortschaften das Licht voll aufdrehen darf. Das teilen ihm die Navigation oder die Kamera mit, die das Umgebungslicht analysiert.<\/span><\/p>\n

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Foto: Opel Intellilux LED Matrix-Scheinwerfer: maximales Licht ohne Blendung<\/figcaption><\/figure>\n

Der Effekt wird nicht nur in der Dunkelheit des Testgel\u00e4ndes deutlich. Er zeigt sich auf wenig befahrenen Landstra\u00dfen \u00fcberraschend deutlich. Und sogar im dichten Autobahnverkehr ist die Sicht noch besser als zum Beispiel nur mit einem Fernlichtassistenten. Der schaltet zwar das Fernlicht aus, wenn er Verkehr erkennt, bietet dann aber nur das normale Abblendlicht. Der Matrix-Scheinwerfer leuchtet aber am Verkehr vorbei in die Ferne. Bei einer Geschwindigkeit von 80 km\/h bringen die 30 Meter oder 40 Meter Extra-Sicht rund 1,5 Sekunden mehr Zeit f\u00fcr die Reaktion. Mit LED Matrix-Licht zu fahren, bringt also nicht nur das Gef\u00fchl, alles im Blick zu haben, sondern echte Sicherheit durch mehr Reaktionszeit.<\/span><\/p>\n

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Foto: Opel Zukunftsvision GT X<\/figcaption><\/figure>\n

Doch eines muss sich der LED- und Matrix-Neuling abgew\u00f6hnen: Er muss nicht bei jedem Blick in dichtem Verkehr auf seine Armaturen dar\u00fcber erschrecken, dass das blaue Fernlichtsymbol leuchtet. Die Technik hat das im Griff.<\/span><\/p>\n

Quelle:<\/span> Opel Automobile GmbH<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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