{"id":7571,"date":"2019-11-01T10:46:55","date_gmt":"2019-11-01T10:46:55","guid":{"rendered":"http:\/\/spanienaktuell.net\/wordpress\/?p=7571"},"modified":"2019-11-01T11:49:54","modified_gmt":"2019-11-01T11:49:54","slug":"die-bedeutung-der-seidenstrase-fur-den-welthande","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/spanienaktuell.net\/wordpress\/die-bedeutung-der-seidenstrase-fur-den-welthande\/","title":{"rendered":"Die Bedeutung der Seidenstra\u00dfe f\u00fcr den Welthandel"},"content":{"rendered":"

Zugegeben, es klingt schon etwas geheimnisvoll, das chinesische Projekt 2025, und ebenso der damit verbundene Infrastrukturplan Seidenstra\u00dfe 2.0 mutet etwas mysteri\u00f6s an. Dabei geht es um nichts Gewaltigeres als den Aufstieg Chinas zur \u00f6konomischen und daraus resultierend auch politischen Supermacht bis 2025.<\/span><\/p>\n

Was war die Seidenstra\u00dfe?<\/b><\/p>\n

Als Seidenstra\u00dfe wird ein altes Netz von Karawanenstra\u00dfen bezeichnet, dessen Hauptroute den Mittelmeerraum auf dem Landweg \u00fcber Zentralasien mit Ostasien verband.<\/span><\/p>\n

Auf der antiken Seidenstra\u00dfe wurden in westliche Richtung haupts\u00e4chlich Seide, gen Osten vor allem Wolle, Gold und Silber gehandelt. Die 6400 Kilometer lange Route begann im chinesischen Xi\u201can und folgte dem Verlauf der Chinesischen Mauer in Richtung Nordwesten, passierte die Taklamakan-W\u00fcste, \u00fcberwand das Pamir-Gebirge und f\u00fchrte \u00fcber Afghanistan schlie\u00dflich in die Levante (Mittelmeerl\u00e4nder \u00f6stlich von Italien). Von hier aus wurden die Handelsg\u00fcter dann \u00fcber das Mittelmeer verschifft. Seine gr\u00f6\u00dfte Bedeutung erreichte das Handels- und Wegenetz zwischen 115 v. Chr. und dem 13. Jh. n. Chr.<\/span><\/p>\n

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Foto: Pixabay<\/figcaption><\/figure>\n

Im 13. und 14. Jh. wurde die Strecke von den Mongolen wiederbelebt. Wir kennen sie aus den abenteuerlichen Berichten des Venezianers Marco Polo, der in dieser Zeit auf dieser Route nach China reiste. Auf der Seidenstra\u00dfe wurden jedoch nicht nur Seide, sondern auch Waren wie Gew\u00fcrze, Glas und Porzellan sowie Gold und Edelsteine, aber auch Pelze, Keramik, Jade, Bronze, Lacke und Eisen transportiert.<\/span><\/p>\n

Das Projekt Neue Seidenstra\u00dfe<\/b><\/p>\n

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Foto: Pixabay Oriental Pearl Tower Shanghai<\/figcaption><\/figure>\n

Ziel des Riesenreiches ist ein m\u00f6glichst freier, sicherer und schneller Handelsweg nach Europa. Zudem m\u00f6chte China nicht l\u00e4nger Werkbank der Welt sein, das g\u00fcnstige und teilweise auch minderwertige Produkte produziert, sondern strebt mit dem Projekt 2025 an die Spitze der Wertsch\u00f6pfungskette. Dem von Ministerpr\u00e4sident Li Keqiang 2015 auf den Weg gebrachten ehrgeizigen Plan zufolge sollen zuk\u00fcnftig hochwertige G\u00fcter hergestellt werden, die mit der Konkurrenz im Ausland mithalten k\u00f6nnen bzw. diese sogar \u00fcbertrumpfen. Der Ausbau der Seidenstra\u00dfe ist dabei nur ein Mittel zum Zweck, um die G\u00fcter schnell zum Kunden zu transportieren. \u00a0Die Musik wird in Zukunft also nicht nur in China spielen, sondern auch in den L\u00e4ndern, die bisher nicht so sehr im Fokus der Anleger standen. Dass China bereits den afrikanischen Kontinent so gut wie unter seine Kontrolle gebracht hat, ist nichts Neues. Die Infrastruktur wird im Auftrag der afrikanischen Regierungen von chinesischen Konzernen projektiert und gebaut. Das kostet Geld, und das ben\u00f6tigte Kapital kommt als Kredit \u2013 wen wunderts \u2013 auch wiederum von chinesischen Banken. Im Gegenzug hat sich China die nat\u00fcrlichen Ressourcen Afrikas (landwirtschaftliche Nutzfl\u00e4che, H\u00f6lzer, Bodensch\u00e4tze etc.) gesichert. Und die L\u00e4nder Afrikas sowie Asiens haben daf\u00fcr ein Wirtschaftswachstum neben der verbesserten Infrastruktur und Arbeitspl\u00e4tzen zu verzeichnen. So wuchs die Wirtschaft \u00c4thiopiens im vergangenen Jahr um 10 Prozent, f\u00fcr dieses Jahr sind immerhin noch 8 Prozent prognostiziert. \u00c4hnlich ist die Entwicklung in der Elfenbeink\u00fcste mit durchschnittlich 7 Prozent. Auch das indische Wachstum wird mit 7 Prozent und steigender Tendenz teilweise auf die chinesischen Investitionen zur\u00fcckgef\u00fchrt.<\/span><\/p>\n

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Foto: Pixabay Senegal<\/figcaption><\/figure>\n

Ebenso weisen Ruanda, Bhutan, Senegal etc. in den Jahren 2017 bis 2020 ein durchschnittliches Wachstum von 6 bis 8 Prozent auf. Das ist mehr als doppelt so viel, wie die USA und Deutschland.<\/span><\/p>\n

Da fragen wir uns wirklich, wozu wir eigentlich ein Entwicklungshilfeministerium haben. Der afrikanische Kontinent wurde \u00fcber Jahre hinweg von der Politik vergessen. Das wird sich sehr bald auf unsere Wirtschaft auswirken, wenn es um seltene Erden und andere Metalle geht, ohne die unsere Industrie nicht produzieren kann. Und auch Asien besteht nicht nur aus China, Indien und Japan \u2026<\/span><\/p>\n

Was ist f\u00fcr unsere Anleger wichtig?<\/b><\/p>\n

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Foto: Pixabay T\u00fcrkei-Istanbul<\/figcaption><\/figure>\n

Wird China sein Projekt 2025 realisieren, und daran sollte niemand zweifeln, werden entlang der maritimen Handelsroute v\u00f6llig neue Wirtschaftszentren entstehen. Aber auch auf dem Landweg der Seidenstra\u00dfe werden in der T\u00fcrkei, in Kasachstan und im Iran die Zeichen f\u00fcr ein exorbitantes Wirtschaftswachstum gesetzt werden.<\/span><\/p>\n

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Foto: Pixabay Hafen von Athen-Pir\u00e4us<\/figcaption><\/figure>\n

Und noch ein Land wird zu den Gewinnern geh\u00f6ren, das bisher die wenigsten Anleger auf dem Schirm haben. Von der T\u00fcrkei aus m\u00fcssen die Waren ja nach Europa gelangen, und da geht der n\u00e4chste Weg \u00fcber Griechenland als Endpunkt der maritimen Seidenstra\u00dfe, genauer gesagt der Hafen von Athen, Pir\u00e4us. Hier hat China bei der Privatisierung ebenso zugegriffen und investiert. Vielleicht helfen uns aber auch die milliardenschweren Hilfsprogramme der EU, etwas vom Kuchen abzubekommen.<\/span><\/p>\n

Emerging Markets werden in Zukunft eine wichtigere Rolle f\u00fcr uns Anleger spielen. Die Auswahl f\u00fcr Aktienfonds dazu ist gro\u00df.<\/span><\/p>\n

Aber auch in unserem Fonds haben wir z. B. mit Hapag Lloyd einen Wert, der trotz der aktuellen Probleme in der Zukunft direkt von der maritimen Seidenstra\u00dfe profitieren wird. <\/span><\/p>\n

Sicher wird unser Research die Lage gr\u00fcndlich analysieren und weitere Werte aufnehmen, die entlang der Routen der Seidenstra\u00dfe eine ordentliche Rendite erzielen werden.<\/span><\/p>\n

Weitere Informationen zum unter: <\/span>https:\/\/www.ndac.de<\/span><\/a><\/p>\n

Quelle: Nieders\u00e4chsische Aktienclub<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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