{"id":85731,"date":"2019-08-01T14:32:08","date_gmt":"2019-08-01T14:32:08","guid":{"rendered":"http:\/\/spanienaktuell.net\/wordpress\/?p=85731"},"modified":"2019-08-01T14:32:08","modified_gmt":"2019-08-01T14:32:08","slug":"jaguar-f-type-modelljahr-2020-neues-sondermodell-chequered-flag-weiter-angereicherte-sicherheitsausstattung-und-smartphone-paket-ab-werk","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/spanienaktuell.net\/wordpress\/jaguar-f-type-modelljahr-2020-neues-sondermodell-chequered-flag-weiter-angereicherte-sicherheitsausstattung-und-smartphone-paket-ab-werk\/","title":{"rendered":"Jaguar F-TYPE Modelljahr 2020: Neues Sondermodell Chequered Flag, weiter angereicherte Sicherheitsausstattung und Smartphone-Paket ab Werk"},"content":{"rendered":"<h3><b>AUF EINEN BLICK<\/b><\/h3>\n<ul>\n<li>\n<h3><b> F-TYPE Palette umfasst zum Modelljahr 2020 je 18 Coup\u00e9- und Cabriolet-Varianten<\/b><\/h3>\n<\/li>\n<li>\n<h3><b> Neues sportliches Sondermodell Chequered Flag auf Basis der R-Dynamic-Varianten mit Automatikgetriebe<\/b><\/h3>\n<\/li>\n<li>\n<h3><b> Vordere Einparkhilfe, R\u00fcckfahrkamera und Smartphone-Paket (Android Auto, Apple \u00a0 \u00a0 CarPlay) in allen Varianten nun serienm\u00e4\u00dfig\u00a0<\/b><\/h3>\n<\/li>\n<li>\n<h3><b> Modernstes Touch Pro Infotainment System mit 10 Zoll gro\u00dfem Display<\/b><\/h3>\n<\/li>\n<li>\n<h3><b> Einstiegsmodell mit 221 kW (300 PS)* starkem Twinturbo-Benziner-Vierzylinder* der Ingenium-Baureihe f\u00fcr F-TYPE, F-TYPE R-DYNAMIC und F-TYPE Chequered Flag<\/b><\/h3>\n<\/li>\n<li>\n<h3><b> 423 kW (575 PS)* starkes Top-Modell SVR* stellt beim F-TYPE die Speerspitze dar\u00a0<\/b><\/h3>\n<\/li>\n<li>\n<h3><b> F-TYPE R mit 405 kW (550 PS)* und zwei V6-Kompressor-Modelle runden das Angebot ab<\/b><\/h3>\n<\/li>\n<li>\n<h3><b> Optionales Sechsgang-Schaltgetriebe f\u00fcr heckgetriebene V6-Kompressor-Versionen spendet besonders authentisches Fahrerlebnis<\/b><\/h3>\n<\/li>\n<li>\n<h3><b> Versionen mit Allradantrieb (AWD) erweitern die dynamische Performance<\/b><\/h3>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-85742\" src=\"http:\/\/spanienaktuell.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/jagftype20mychequeredflagimage291018056.jpg\" alt=\"\" width=\"1440\" height=\"823\" srcset=\"https:\/\/spanienaktuell.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/jagftype20mychequeredflagimage291018056.jpg 1440w, https:\/\/spanienaktuell.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/jagftype20mychequeredflagimage291018056-300x171.jpg 300w, https:\/\/spanienaktuell.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/jagftype20mychequeredflagimage291018056-768x439.jpg 768w, https:\/\/spanienaktuell.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/jagftype20mychequeredflagimage291018056-1024x585.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 1440px) 100vw, 1440px\" \/><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Zum Modelljahr 2020 erweitert Jaguar seine F-TYPE Palette um das attraktive neue Sondermodell Chequered Flag. Auf Basis der mit Automatik-Getriebe ausgestatteten Vier- und Sechszylindervarianten in R-Dynamic-Ausstattung betonen die zu Preisen ab 74.300 Euro startenden Coup\u00e9 und Cabriolet Modelle mit dem Logo der schwarz-wei\u00df karierten Zielflagge die sportlichen Gene des charismatischen Sportwagens. Wie alle Modelle des F-TYPEJahrgangs 2020 sind sie nun ab Werk mit einer vorderen Einparkhilfe, einer R\u00fcckfahrkamera und dem Smartphone Paket mit Apple CarPlay und Android Auto ausgestattet. Ebenfalls im Arsenal der Assistenzsysteme sind ein Spurhalte- und Aufmerksamkeitsassistent sowie die Verkehrszeichenerkennung. Optional verf\u00fcgbar ist der Toter-Winkel-Spurassistent inklusive Ann\u00e4herungssensor und das Kollisionswarnsystem bei R\u00fcckw\u00e4rtsfahrten. Ein gro\u00dfes Sicherheitsplus ist der aktive Gegenlenkimpuls beim Verlassen der Fahrspur. Die F-TYPE Familie umfasst zum Modelljahr 2020 nun je 18 Coup\u00e9- und Cabriolet- Varianten \u2013 vom Einstiegsmodell mit Vierzylinder-Turbobenziner und 221 kW (300 PS)* bis zum allradgetriebenen und 322 km\/h* schnellen F-TYPE SVR* mit dem 5,0-Liter-V8 Kompressor*.<\/span><\/p>\n<p><b>Design<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\"><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-85741\" src=\"http:\/\/spanienaktuell.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/jagftype20mychequeredflagimage291018048.jpg\" alt=\"\" width=\"1440\" height=\"960\" srcset=\"https:\/\/spanienaktuell.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/jagftype20mychequeredflagimage291018048.jpg 1440w, https:\/\/spanienaktuell.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/jagftype20mychequeredflagimage291018048-300x200.jpg 300w, https:\/\/spanienaktuell.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/jagftype20mychequeredflagimage291018048-768x512.jpg 768w, https:\/\/spanienaktuell.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/jagftype20mychequeredflagimage291018048-1024x683.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 1440px) 100vw, 1440px\" \/><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Das preisgekr\u00f6nte Design des F-TYPE pr\u00e4sentiert sich nach einer bereits zum Modelljahr 2018 schwerpunktm\u00e4\u00dfig an der Frontpartie durchgef\u00fchrten \u00dcberarbeitung noch pr\u00e4gnanter und selbstbewusster. Die Form und Grafik des K\u00fchlergrills blieb unver\u00e4ndert \u2013 sie ist weiterhin ein Schl\u00fcsselelement in der Design-DNA. Verst\u00e4rkt konzentrierten sich die Designer dagegen auf die Gestaltung des Frontsto\u00dff\u00e4ngers und dessen seitliche Lufteinlass\u00f6ffnungen. Ziel war es, \u00fcber leicht abweichende Details eine gr\u00f6\u00dfere Differenzierung zwischen den einzelnen Modellen herzustellen.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Anstelle der fr\u00fcheren \u00d6ffnungen im doppelten Haifischkiemen-Look treten seit Modelljahr 2018 nun gro\u00dfe einteilige und damit kraftvoller wirkende Lufteinl\u00e4sse samt rautenf\u00f6rmigem Gittereinsatz hervor. Im F-TYPE R-DYNAMIC-Modell sind sie in gl\u00e4nzend Schwarz lackiert.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Zur Verdeutlichung seines 405 kW (550 PS)* starken V8 tragen die vergr\u00f6\u00dferten Einlasssch\u00e4chte des F-TYPE R eine horizontale Strebe \u2013 was auch die Breite des Fahrzeugs zus\u00e4tzlich betont. Das 423 kW (575 PS)* starke und als Coup\u00e9 322 km\/h* schnelle Top-Modell SVR* erh\u00e4lt wiederum v\u00f6llig eigenst\u00e4ndige, auf maximale Durchstr\u00f6mung und optimale Aerodynamik zugeschnittene Einlasssch\u00e4chte.\u00a0\u00a0\u00a0<\/span><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-85733\" src=\"http:\/\/spanienaktuell.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/jagftype20mychequeredflagimage291018136.jpg\" alt=\"\" width=\"720\" height=\"1080\" srcset=\"https:\/\/spanienaktuell.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/jagftype20mychequeredflagimage291018136.jpg 720w, https:\/\/spanienaktuell.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/jagftype20mychequeredflagimage291018136-200x300.jpg 200w, https:\/\/spanienaktuell.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/jagftype20mychequeredflagimage291018136-768x1152.jpg 768w, https:\/\/spanienaktuell.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/jagftype20mychequeredflagimage291018136-683x1024.jpg 683w\" sizes=\"(max-width: 720px) 100vw, 720px\" \/><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Das neue Sondermodell Chequered Flag betont mit eigenst\u00e4ndiger Optik die sportlichen Gene des F-TYPE auf seine eigene Weise. Passend zum Namen \u201eschwarz-wei\u00df karierte Flagge\u201c sind ein Black-Design-Pack samt verbreiterter Seitenschweller und ein Kontrastdach in Schwarz. Durch die 20 Zoll gro\u00dfen und diamantgedrehten Leichtmetallfelgen mit sechs Doppelspeichen in Dark Grey schimmern rot lackierte Bremss\u00e4ttel. Das mit Chequered Flag-Emblemen an Front und Heck verzierte Modell bietet Jaguar in drei Au\u00dfenfarben an: Caldera Red, Fuji White und Carpathian Grey.<\/span><\/p>\n<p><b>LED-Tagfahrlicht und Blinker in Doppelfunktion<\/b><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-85734\" src=\"http:\/\/spanienaktuell.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/jagftype20mychequeredflagimage291018137.jpg\" alt=\"\" width=\"1440\" height=\"960\" srcset=\"https:\/\/spanienaktuell.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/jagftype20mychequeredflagimage291018137.jpg 1440w, https:\/\/spanienaktuell.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/jagftype20mychequeredflagimage291018137-300x200.jpg 300w, https:\/\/spanienaktuell.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/jagftype20mychequeredflagimage291018137-768x512.jpg 768w, https:\/\/spanienaktuell.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/jagftype20mychequeredflagimage291018137-1024x683.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 1440px) 100vw, 1440px\" \/><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Die Voll-LED-Scheinwerfer stehen f\u00fcr die gro\u00dfe Klarheit in der F-TYPE Designsprache. Die Jaguar typische J-Blade-Signatur f\u00fcr das Tagfahrlicht fungiert in Doppelfunktion auch als Blinkerleuchte. Das \u201eAugenlid\u201c der Scheinwerfer setzt exakt an der Motorhaubenkante an und betont so die mehrschichtige Grafik des Scheinwerfers.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Zu den optischen Vorz\u00fcgen des LED-Lichts kommen handfeste Sicherheits- und Komfortgewinne: Dank Farbtemperaturen von 5.500 bis 6.000 K (Kelvin) spenden LED-Leuchten ein tages\u00e4hnliches Licht. Die nat\u00fcrlichere Ausleuchtung der Fahrbahn beugt vorzeitiger Erm\u00fcdung des Fahrers vor und kann potentiell gef\u00e4hrliche Objekte fr\u00fcher ins Blickfeld r\u00fccken.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Eine adaptive Steuerung macht die zus\u00e4tzlich an eine Abblendautomatik gekoppelten LED-Einheiten noch effektiver. Mit im Fahrzeug angebrachten Sensoren vernetzt k\u00f6nnen sie automatisch zwischen vier Modi wechseln: Stadt, Land, Autobahn und schlechtes Wetter.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Im Interieur des F-TYPE sind die seitlichen Luftausl\u00e4sse in einem matten Schwarz ausgef\u00fchrt. Nur bei Wahl des \u201eBlack Packs\u201c sind sie in gl\u00e4nzend Schwarz gehalten. Optional zu ordern sind Dekorelemente in Delta Aluminium f\u00fcr F-TYPE und F-TYPE R*.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Das Cockpit der F-TYPE Chequered Flag-Modelle setzt nochmals eine eigene Note. Beginnend mit Performance-Sitzen in Windsor-Leder und Kontrastn\u00e4hten in Rot beziehungsweise Cirrus, Chequered Flag Pr\u00e4gung in den Kopfst\u00fctzen und einem Dachhimmel in schwarzem Premium-Velours. Dekorelemente in dunkel geb\u00fcrstetem Aluminium setzen ebenso wie rote Sicherheitsgurte und ebenfalls rot beleuchtete Einstiegsleisten weitere optische Highlights.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Seit dem Modelljahr 2018 markiert ein hochmoderner Vierzylinder-Turbobenziner aus der Ingenium Baureihe den Einstieg in die Jaguar F-TYPE Baureihe. Mit diesem 221 kW (300 PS)* starken Einstiegsmodell umfasst das Angebot f\u00fcr den zweisitzigen Sportwagen f\u00fcnf verschiedene Motorisierungen \u2013 vom neuen Vierzylinder-Turbobenziner \u00fcber V6-Varianten mit Kompressor bis zum 322 km\/h* schnellen Allwettersportwagen F-TYPE SVR* mit 5,0-Liter-V8 Kompressor-Motor*.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Die Kombination aus dem in Aluminium gefertigten F-TYPE Coup\u00e9 (oder Cabriolet) mit dem 221 kW (300 PS)* starken Zweiliter-Turbobenziner verquickt die Sportwagen-DNA des\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">F-TYPE mit nochmals agilerem Handling, erh\u00f6hter Effizienz und einem attraktiven Einstiegspreis: 60.400 Euro f\u00fcr das Coup\u00e9 beziehungsweise 67.400 Euro f\u00fcr das Cabriolet.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Das unter der neuen Bezeichnung F-TYPE P300* firmierende Modell \u00fcberzeugt mit einem ganz eigenen, unverwechselbaren Charakter und Jaguar Sportwagen angemessenen Fahrleistungen: Die Beschleunigung von 0 auf 100 km\/h wird in 5,7 Sekunden* erledigt; die H\u00f6chstgeschwindigkeit betr\u00e4gt 250 km\/h*. Das Drehmoment von 400 Nm steht schon ab 1.500 Umdrehungen der Kurbelwelle zur Verf\u00fcgung. Zusammen mit dem sportlich abgestuften Achtstufen-Automatikgetriebe sind so \u00fcber das gesamte Drehzahlband immer spontane Reaktionen auf Gaspedaleingaben gesichert.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Der st\u00e4rkste Serien-Vierzylinder der Jaguar Geschichte ist zugleich auch der F-TYPE Motor mit der h\u00f6chsten spezifischen Leistung: 150 PS\/Liter. Zugleich setzt er neue Bestmarken f\u00fcr Verbrauch (Kraftstoffverbrauch l\/100 km kombiniert: 7,9; CO2-Emission: 179 g\/km)*.<\/span><\/p>\n<p><b>R-DYNAMIC \u2013 die dynamische Spielart des F-TYPE<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Die F-TYPE R-DYNAMIC-Modelle mit der 250 kW (340 PS)* oder 280 kW (380 PS)* starken Leistungsstufe des 3,0-Liter-V6 geben sich durch 19 Zoll gro\u00dfe LM-Felgen und vordere Lufteinl\u00e4sse in gl\u00e4nzend Schwarz zu erkennen. Der gleiche Farbton taucht auch am Frontsplitter, an den einteiligen Lufteinl\u00e4ssen der Haube, den Seitenschwellern und am Heckdiffusor auf.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><b>F-TYPE SVR* markiert die sportliche Speerspitze<\/b><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-85736\" src=\"http:\/\/spanienaktuell.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/jagftype20mychequeredflagimage291018166.jpg\" alt=\"\" width=\"1440\" height=\"960\" srcset=\"https:\/\/spanienaktuell.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/jagftype20mychequeredflagimage291018166.jpg 1440w, https:\/\/spanienaktuell.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/jagftype20mychequeredflagimage291018166-300x200.jpg 300w, https:\/\/spanienaktuell.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/jagftype20mychequeredflagimage291018166-768x512.jpg 768w, https:\/\/spanienaktuell.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/jagftype20mychequeredflagimage291018166-1024x683.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 1440px) 100vw, 1440px\" \/><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Mit der Traktionskraft aller vier R\u00e4der und maximal 700 Nm* Drehmoment beschleunigt der F-TYPE SVR* in nur 3,7 Sekunden* von 0 auf 100 km\/h. Die H\u00f6chstgeschwindigkeit des Coup\u00e9s betr\u00e4gt 322 km\/h*, die des Cabriolets 314 km\/h*. Bei heruntergelassenem Stoffverdeck und freier Stra\u00dfe geht der unverwechselbare Soundtrack des mit einem aktiven Klappensystem best\u00fcckten Auspuffstrangs besonders unter die Haut &#8211; beziehungsweise in die Geh\u00f6rg\u00e4nge.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Das F-TYPE SVR* Coup\u00e9 erh\u00e4lt neben einem besonders effektiv wirkenden Diffusor als hervorstechendstes Merkmal einen aktiven Heckspoiler. Beim SVR* Coup\u00e9 f\u00e4hrt er ab 113 km\/h aus und bei einer Verlangsamung ab 80 km\/h wieder ein. Beim SVR* Cabriolet wiederrum erfolgt der gleiche Vorgang ab 97 beziehungsweise 64 km\/h. Ist der Fl\u00fcgel ausgefahren, verringert er den cw-Wert um 2,5 Prozent und den Auftrieb um 15 Prozent.<\/span><\/p>\n<p><b>Allradmodelle f\u00fcr Fahrspa\u00df unter allen Bedingungen<\/b><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-85738\" src=\"http:\/\/spanienaktuell.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/jagftype20mychequeredflagimage291018015.jpg\" alt=\"\" width=\"1440\" height=\"960\" srcset=\"https:\/\/spanienaktuell.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/jagftype20mychequeredflagimage291018015.jpg 1440w, https:\/\/spanienaktuell.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/jagftype20mychequeredflagimage291018015-300x200.jpg 300w, https:\/\/spanienaktuell.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/jagftype20mychequeredflagimage291018015-768x512.jpg 768w, https:\/\/spanienaktuell.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/jagftype20mychequeredflagimage291018015-1024x683.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 1440px) 100vw, 1440px\" \/><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Neben dem Top-Modell SVR* und dem 405 kW (550 PS)* starken F-TYPE R* bringen auch die Modelle mit optionalem Allradantrieb oder manuellem Sechsganggetriebe (f\u00fcr V6-Versionen mit Heckantrieb) die dynamischen F\u00e4higkeiten des Jaguar F-TYPE besonders konsequent auf den Asphalt. F-TYPE Allradmodelle sind an einer Motorhaube mit st\u00e4rker akzentuiertem \u201ePower-Dom\u201d zu erkennen. Die beidseitigen L\u00fcftungsschlitze sind weiter auseinander und Richtung Front angeordnet als bei den F-TYPE Varianten mit Heckantrieb.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Fester Bestandteil des AWD-Verbundes ist Intelligent Driveline Dynamics (IDD). Das im Hause Jaguar selbst entwickelte Kontrollsystem mobilisiert das durch den Allradantrieb er\u00f6ffnete Plus an Fahrdynamik bis zur Obergrenze, ohne dabei die charakteristische Dynamik eines Jaguar zu verf\u00e4lschen. IDD ist neben dem Antrieb mit dem Hinterachs-Differential, der zentral angeordneten Lamellenkupplung und der Stabilit\u00e4tskontrolle DSC vernetzt. Ein Verbund, der immer eine optimale Kraftverteilung garantiert. Das nach dem \u201etorque-on-demand\u201d-Prinzip (zu Deutsch: Drehmoment nach Bedarf) arbeitende Allradsystem schickt auf trockener Fahrbahn nahezu 100 Prozent des Drehmoments an die Hinterr\u00e4der. So bewahrt Jaguar den Heckantriebs-Charakter des F-TYPE und vermeidet zugleich Reibungsverluste im Antriebsstrang. Sobald das System jedoch Schlupf an der Hinterachse misst, leitet die elektronisch gesteuerte Lamellenkupplung blitzschnell und bedarfsgerecht zus\u00e4tzlich Kraft auf die Vorderachse.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">AWD ist ferner in der Lage, die Drehmomentverteilung zwischen Vorder- und Hinterachse so zu ver\u00e4ndern, dass bei schneller Kurvenfahrt durch gezielte Gierd\u00e4mpfung \u00dcbersteuertendenzen unterdr\u00fcckt werden.<\/span><\/p>\n<p><b>Elektromechanische Servolenkung<\/b><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-85737\" src=\"http:\/\/spanienaktuell.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/jagftype20mychequeredflagimage291018174.jpg\" alt=\"\" width=\"720\" height=\"1080\" srcset=\"https:\/\/spanienaktuell.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/jagftype20mychequeredflagimage291018174.jpg 720w, https:\/\/spanienaktuell.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/jagftype20mychequeredflagimage291018174-200x300.jpg 200w, https:\/\/spanienaktuell.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/jagftype20mychequeredflagimage291018174-768x1152.jpg 768w, https:\/\/spanienaktuell.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/jagftype20mychequeredflagimage291018174-683x1024.jpg 683w\" sizes=\"(max-width: 720px) 100vw, 720px\" \/><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">In Verbindung mit der \u00fcber die letzten Jahre von Jaguar immer weiter verfeinerten elektromechanischen Servolenkung (EPAS) l\u00e4sst sich die volle Performance des F-TYPE besonders leicht und sicher auskosten. Da deren elektrischer Motor Servounterst\u00fctzung immer nur dann liefert, wenn sie auch wirklich ben\u00f6tigt wird, sinken der Verbrauch und die CO2-Emissionen \u2013 im europ\u00e4ischen kombinierten Zyklus um vier Gramm pro Kilometer.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-85735\" src=\"http:\/\/spanienaktuell.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/jagftype20mychequeredflagimage291018141.jpg\" alt=\"\" width=\"720\" height=\"1080\" srcset=\"https:\/\/spanienaktuell.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/jagftype20mychequeredflagimage291018141.jpg 720w, https:\/\/spanienaktuell.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/jagftype20mychequeredflagimage291018141-200x300.jpg 200w, https:\/\/spanienaktuell.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/jagftype20mychequeredflagimage291018141-768x1152.jpg 768w, https:\/\/spanienaktuell.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/jagftype20mychequeredflagimage291018141-683x1024.jpg 683w\" sizes=\"(max-width: 720px) 100vw, 720px\" \/><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Zwar gl\u00e4nzt die anfangs f\u00fcr die F-TYPE-Baureihe obligatorische Achtstufen-Automatik auch weiterhin mit einer unerreichten Symbiose aus ultrakurzen Schaltzeiten und hohem Komfort. Doch wird es immer eine Fraktion von Enthusiasten geben, die sich die Freude am Selbstschalten nicht nehmen lassen will.\u00a0\u00a0\u00a0<\/span><\/p>\n<p><b>Sechsgang-Handschaltgetriebe\u00a0<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Um diesem Wunsch nachzukommen, hat das f\u00fcr den F-TYPE zust\u00e4ndige Entwicklungsteam f\u00fcr Modelle mit Heckantrieb und hochdrehendem V6 ein manuelles Sechsganggetriebe entwickelt. Mit Schaltwegen von lediglich 45 Millimetern und f\u00fcr die \u201eSpitze-Hacke\u201c-Technik optimal angeordneten Pedalen bietet die eng abgestufte Box alle Voraussetzungen f\u00fcr ein definitives Jaguar Sportwagen-Erlebnis.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Die von Jaguar erstmals f\u00fcr das F-TYPE R* Coup\u00e9 entwickelte Torque Vectoring Funktion ist in allen Motorisierungsstufen serienm\u00e4\u00dfig \u2013 im F-TYPE R* und SVR* zus\u00e4tzlich in Kombination mit einem elektronisch aktiven Differential. Torque Vectoring ist ebenfalls eng mit dem DSC verbunden und unterbindet durch unabh\u00e4ngiges Abbremsen der kurveninneren R\u00e4der Untersteuern in Kurven. Torque Vectoring hilft aber auch allgemein bei der Stabilisierung des Fahrzeugs \u2013 so h\u00e4lt es zum Beispiel bei schnellen Ausweichman\u00f6vern die Lenkbewegungen in Grenzen.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><b>Modernstes Infotainmentsystem Touch Pro<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Kontinuierlich hat Jaguar die f\u00fcr den Jaguar F-TYPE erh\u00e4ltlichen Infotainmentsysteme aktualisiert. Bereits zum Modelljahr 2019 hielt ein auf 10 Zoll vergr\u00f6\u00dferter Touchscreen f\u00fcr das Touch Pro System Einzug.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><b>Serienm\u00e4\u00dfiges Smartphone-Paket<\/b><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-85743\" src=\"http:\/\/spanienaktuell.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/jagftype20mychequeredflagimage291018063.jpg\" alt=\"\" width=\"1440\" height=\"960\" srcset=\"https:\/\/spanienaktuell.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/jagftype20mychequeredflagimage291018063.jpg 1440w, https:\/\/spanienaktuell.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/jagftype20mychequeredflagimage291018063-300x200.jpg 300w, https:\/\/spanienaktuell.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/jagftype20mychequeredflagimage291018063-768x512.jpg 768w, https:\/\/spanienaktuell.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/jagftype20mychequeredflagimage291018063-1024x683.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 1440px) 100vw, 1440px\" \/><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Neu zum Modelljahr 2020 ist das serienm\u00e4\u00dfig installierte Smartphone-Paket. Mit Apple CarPlay lassen sich \u00fcber den Touchcreen des Jaguar F-TYPE Funktionen des iPhones oder eines Android Smartphones spiegeln. Hierzu z\u00e4hlt auch der Zugriff auf ; Apps des jeweiligen Betriebssystems wie Telefon, Musik, Karten, Nachrichten und Podcasts sowie freigegebene Apps von Drittanbietern wie Spotify, iHeartRadio, Audible und weiteren.<\/span><\/p>\n<p><b>Remote Premium App kompatibel mit Apple Watch<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Die serienm\u00e4\u00dfige Remote Premium App erlaubt es dem Fahrer, auf v\u00f6llig neue Art mit seinem F-TYPE zu interagieren. Smartphone User k\u00f6nnen sich \u00fcber diese Funktion mit ihrem Fahrzeug verbinden und aus der Ferne abfragen, wie viele Liter Benzin noch im Tank sind, ob die T\u00fcren verriegelt sind oder die Alarmanlage ausgel\u00f6st wurde. Damit nicht genug: Mit der Remote Premium App kann man den Jaguar aus der Ferne auf- oder zuschlie\u00dfen oder die Alarmanlage deaktivieren, wenn diese versehentlich ausgel\u00f6st wurde. Eine \u201eHupe und Licht\u201d-Funktion hilft in weitl\u00e4ufigen Parkh\u00e4usern oder auf \u00fcberf\u00fcllten Stadtstra\u00dfen, das abgestellte Auto schneller wiederzufinden. Zugleich ist die Remote App auch kompatibel mit einer Apple Watch.<\/span><\/p>\n<p><b>Zus\u00e4tzliche Assistenz- und Sicherheitssysteme<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Das Arsenal der f\u00fcr den F-TYPE ab Werk installierten Fahrerassistenzsysteme umfasst neben einem Notfallbremsassistenten einen Spurhalte- und Aufmerksamkeitsassistenten sowie eine Verkehrszeichenerkennung. Optional verf\u00fcgbar ist der Toter-Winkel-Spurassistent inklusive Ann\u00e4herungssensor und das Kollisionswarnsystem bei R\u00fcckw\u00e4rtsfahrten. Neu bei diesem unfallvermeidenden System ist der aktive Gegenlenkimpuls beim Setzen des Blinkers und Verlassen der Fahrspur.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Zum Modelljahr 2020 neu eingeflossen sind die serienm\u00e4\u00dfige R\u00fcckfahrkameras und \u2013 in Erg\u00e4nzung zur hinteren \u2013 nun auch eine vordere Einparkhilfe.\u00a0\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Weitere Informationen auf <\/span><a href=\"http:\/\/www.jaguar.de\"><b>www.jaguar.de<\/b><\/a><b>\u00a0<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\"><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-85745\" src=\"http:\/\/spanienaktuell.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/jagftype20mychequeredflagimage291018100.jpg\" alt=\"\" width=\"1440\" height=\"960\" srcset=\"https:\/\/spanienaktuell.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/jagftype20mychequeredflagimage291018100.jpg 1440w, 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