{"id":90124,"date":"2020-10-01T09:21:30","date_gmt":"2020-10-01T09:21:30","guid":{"rendered":"https:\/\/spanienaktuell.net\/wordpress\/?p=90124"},"modified":"2020-10-05T09:21:49","modified_gmt":"2020-10-05T09:21:49","slug":"fahren-mit-caravan-eine-besondere-herausforderung-adac-tipps-fur-unerfahrene-gespann-fahrer-bergfahrten-sollte-man-moglichst-vermeiden","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/spanienaktuell.net\/wordpress\/fahren-mit-caravan-eine-besondere-herausforderung-adac-tipps-fur-unerfahrene-gespann-fahrer-bergfahrten-sollte-man-moglichst-vermeiden\/","title":{"rendered":"Fahren mit Caravan – eine besondere Herausforderung | ADAC Tipps f\u00fcr unerfahrene Gespann-Fahrer | Bergfahrten sollte man m\u00f6glichst vermeiden"},"content":{"rendered":"

Foto: Pixabay-Paul Brennan\u00a0\u00a0<\/em><\/p>\n

Viele Urlauber sind in diesem Jahr zum ersten Mal mit einem Wohnmobil oder einem Caravan unterwegs. Dabei stellt gerade das Fahren mit einem Wohnanh\u00e4nger Camping-Neulinge vor gro\u00dfe Herausforderungen. Der ADAC hat einige Tipps zum Fahren mit einem Caravan zusammengestellt.<\/p>\n

Was vielen Caravan-Anf\u00e4ngern nicht bewusst ist: Sie fahren einen kleinen Lastzug, deshalb ist eine sportliche Fahrweise tabu. Das Auto beschleunigt nur z\u00e4h, und \u00dcberholvorg\u00e4nge dauern wesentlich l\u00e4nger als ohne Anh\u00e4nger. Vorausschauendes Fahren ist besonders wichtig: Langsam anfahren und weich bremsen ist nicht nur die sicherste, sondern auch die sparsamste Fahrweise. Vorsicht ist in Kurven geboten, denn die Fliehkraft zieht den Anh\u00e4nger nach au\u00dfen. Besonders gef\u00e4hrlich f\u00fcr Gespanne ist Seitenwind. Auf Br\u00fccken sp\u00fcrt man B\u00f6en heftiger als sonst, auch jeder Bus oder Lkw versetzt dem Caravan beim Vorbeifahren einen Sto\u00df. Sollte der Caravan trotz aller Vorsicht ins Schlingern kommen, hilft nur ein beherzter Tritt aufs Bremspedal. Bei gew\u00f6lbter Fahrbahn neigt sich ein hoher Anh\u00e4nger manchmal so sehr zur Seite, dass er Laternen, B\u00e4ume oder Hauskanten streifen kann.<\/p>\n

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Foto: Pixabay-Markus Distelrath<\/figcaption><\/figure>\n

Was gerne vergessen wird, sind die H\u00f6he und die Breite des Anh\u00e4ngers – dies kann vor allem in Tunneln problematisch sein. Auf Autobahnrastst\u00e4tten sind die Wege zu den Pkw-Parkpl\u00e4tzen oft mit einem Metallgest\u00e4nge \u00fcberdacht. Wer das nicht umrei\u00dfen will, sollte unbedingt der Caravanbeschilderung folgen und dort parken, keinesfalls aber auf Lkw-Parkpl\u00e4tzen.<\/p>\n

Nicht nur f\u00fcr Anf\u00e4nger, auch f\u00fcr Erfahrene sind Fahrten mit dem Gespann \u00fcber Bergp\u00e4sse eine echte Herausforderung. Der ADAC empfiehlt, steile und lange P\u00e4sse zu meiden und besser einen Umweg in Kauf zu nehmen. Wer es dennoch wagen m\u00f6chte, sollte in den fr\u00fchen Morgenstunden oder vor Sonnenaufgang die Bergtour angehen. Dann ist die Lufttemperatur niedriger und weniger Verkehr unterwegs. Empfehlenswert sind Pkw mit Automatik-Getriebe und Berganfahrhilfe – sie verhelfen dem Anf\u00e4nger zu einer entspannten Anreise.<\/p>\n

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Foto: Pixabay<\/figcaption><\/figure>\n

Apropos Temperatur: Beim Bergauffahren sollte man auf die Temperaturanzeige f\u00fcrs K\u00fchlwasser achten. Ger\u00e4t der Zeiger in den roten Bereich, muss man sofort anhalten und den Motor ausk\u00fchlen lassen. Auch die Kupplung kann zu hei\u00df werden, wenn man sie im Kolonnenverkehr \u00f6fter schleifen lassen muss. Ebenso kann es den Bremsen ergehen. Dies gilt vor allem beim Bergabfahren: Dann l\u00e4sst die Bremskraft nach und der Bremsweg verl\u00e4ngert sich zus\u00e4tzlich.<\/p>\n

Immer wieder wird beim Packen die Zuladung \u00fcberschritten. Das kann gerade im Ausland zu empfindlichen Strafen f\u00fchren und auch das Zugfahrzeug \u00fcberfordern. Der ADAC empfiehlt, den Caravan so zu w\u00e4hlen, dass seine zul\u00e4ssige Gesamtmasse etwa 200 kg unter der maximal erlaubten Last des Zugfahrzeugs bleibt.<\/p>\n

Der ADAC empfiehlt Caravan-Neulingen ein spezielles Fahrsicherheitstraining. Dabei gewinnt man schnell ein Gef\u00fchl f\u00fcr die Besonderheiten und Herausforderungen beim Fahren mit einem Gespann.<\/p>\n

Quelle: ADAC<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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