{"id":90624,"date":"2020-12-02T09:31:15","date_gmt":"2020-12-02T09:31:15","guid":{"rendered":"https:\/\/spanienaktuell.net\/wordpress\/?p=90624"},"modified":"2020-12-02T09:31:15","modified_gmt":"2020-12-02T09:31:15","slug":"der-adac-warnt-vor-kindersitz-ersatz-zusatzgurt-smart-kid-belt-versagt-beim-crash-und-birgt-verletzungsrisiken","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/spanienaktuell.net\/wordpress\/der-adac-warnt-vor-kindersitz-ersatz-zusatzgurt-smart-kid-belt-versagt-beim-crash-und-birgt-verletzungsrisiken\/","title":{"rendered":"Der ADAC warnt vor Kindersitz-Ersatz | Zusatzgurt Smart Kid Belt versagt beim Crash und birgt Verletzungsrisiken."},"content":{"rendered":"

Foto: Smart Kid Belt vor dem ADAC Crashtest-ADAC\/Test und Technik<\/strong><\/em><\/p>\n

Kinder m\u00fcssen bis zum 12. Lebensjahr oder bis zu einer K\u00f6rpergr\u00f6\u00dfe von 1,50 Metern in \u201ezugelassenen R\u00fcckhalteeinrichtungen\u00bb bef\u00f6rdert werden, um bei einem Unfall bestm\u00f6glich gesch\u00fctzt zu werden. In der Regel werden Kindersitze genutzt. Zugelassen ist jedoch auch ein alternatives kosteng\u00fcnstiges Gurtsystem, das den regul\u00e4ren Kindersitz \u00fcberfl\u00fcssig machen soll: das Gurtsystem \u201eSmart Kid Belt\u00bb. Es ist im Handel f\u00fcr rund 35 Euro erh\u00e4ltlich.<\/p>\n

Laut Hersteller sollen Kinder bei Verwendung des \u201eSmart Kid Belt\u00bb genauso gut gesch\u00fctzt sein wie Erwachsene, indem mittels eines Zusatzgurtes die Gurth\u00f6he an die Gr\u00f6\u00dfe des Kindes angepasst wird.<\/p>\n

Der ADAC hat in Zusammenarbeit mit der Stiftung Warentest nun gepr\u00fcft, ob die Bewertung des Herstellers einem Wirksamkeitstest standh\u00e4lt – mit einem erschreckenden Ergebnis. Beim Crashtest des ADAC schneidet der Beckengurt tief in den Bauch des Dummys ein. Er kann dabei schwerste innere Verletzungen verursachen. Zudem gelingt es der Konstruktion nicht, den oberen Fahrzeuggurt vom sensiblen Nacken des Kindes fernzuhalten. Auch hier drohen Verletzungen. Keinerlei Schutz bietet das System dar\u00fcber hinaus bei einem Seitenaufprall.<\/p>\n

ADAC und Stiftung Warentest raten daher ab, das Produkt als Ersatz f\u00fcr einen Kindersitz zu verwenden, und empfehlen stattdessen die Nutzung eines Kindersitzes mit guten Ergebnissen beim Front- und Seitencrash.<\/p>\n

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Foto: Der Smart Kid Belt nach dem Crashtest: der Beckengurt schneidet tief in den Bauch des Dummys ein. Gurt wird nicht vom sensiblen Nacken des Kindes ferngehalten. ADAC\/Test und Technik<\/figcaption><\/figure>\n

Der Test des ADAC umfasste zwei Crashversuche in Anlehnung an den Standard-Frontal-Crash von Euro NCAP mit einer Geschwindigkeit von 64 km\/h. Dabei wurde der 1,15 m gro\u00dfe Dummy einmal nur mit dem Fahrzeuggurt gesichert (in Europa unzul\u00e4ssig, da er bei einem Crash Verletzungen nicht zuverl\u00e4ssig verhindern kann) und einmal mit dem Zusatzgurt \u201eSmart Kid Belt\u00bb. Weitere Informationen zum Thema Kindersitze finden Sie auf www.adac.de<\/a><\/p>\n

Quelle: ADAC<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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