{"id":90638,"date":"2020-12-02T10:22:30","date_gmt":"2020-12-02T10:22:30","guid":{"rendered":"https:\/\/spanienaktuell.net\/wordpress\/?p=90638"},"modified":"2020-12-02T10:37:40","modified_gmt":"2020-12-02T10:37:40","slug":"mclaren-720s-spider","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/spanienaktuell.net\/wordpress\/mclaren-720s-spider\/","title":{"rendered":"McLaren 720S Spider"},"content":{"rendered":"<p>\u201eDer neue McLaren 720S Spider bietet eine unvergleichliche Mischung aus extremer Leistung, handgefertigtem Luxus, Einbindung des Fahrers und t\u00e4glicher Benutzerfreundlichkeit &#8211; und das bei Bedarf mit der zus\u00e4tzlichen Freude des offenen Fahrens.\u00a0 Als der erfolgreichste Cabrio-Supersportwagen aller Zeiten bietet der neue Spider ein bemerkenswertes Spektrum an F\u00e4higkeiten auf au\u00dfergew\u00f6hnlich hohem Niveau. Mit einer Zunahme von nur 49 kg gegen\u00fcber dem 720S Coup\u00e9 ist er das Leichteste in der Klasse, was uns im Gewichtsrennen noch weiter vor unsere Konkurrenz bringt.\u201c <strong><em>Mike Flewitt, Chief Executive Officer, McLaren Automotive<\/em><\/strong><\/p>\n<p>Die Design-Grundlagen des neuen McLaren 720S Spider sind identisch mit dem 720S Coup\u00e9. Die organischen Formen der zweiten Generation der McLaren Super Series wurden kombiniert, um den Abtrieb zu maximieren, den Luftwiderstand zu minimieren, die K\u00fchlung des Antriebsstrangs zu verbessern und die aerodynamische Balance zu optimieren. Die Formen erzeugen auch ein Gesamtbild wie eine futuristische Skulptur, die von der Luft gepr\u00e4gt ist, die \u00fcber, unter, um und durch sie flie\u00dft.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-90643\" src=\"https:\/\/spanienaktuell.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Large-10540-McLaren720SSpiderGlobalTestDrive-AztecGold.jpg\" alt=\"\" width=\"1440\" height=\"826\" srcset=\"https:\/\/spanienaktuell.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Large-10540-McLaren720SSpiderGlobalTestDrive-AztecGold.jpg 1440w, https:\/\/spanienaktuell.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Large-10540-McLaren720SSpiderGlobalTestDrive-AztecGold-300x172.jpg 300w, https:\/\/spanienaktuell.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Large-10540-McLaren720SSpiderGlobalTestDrive-AztecGold-768x440.jpg 768w, https:\/\/spanienaktuell.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Large-10540-McLaren720SSpiderGlobalTestDrive-AztecGold-1024x587.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 1440px) 100vw, 1440px\" \/><\/p>\n<p>F\u00fcr den neuen Spider wurden ein neues, elektrisch bet\u00e4tigtes Retractable Hardtop (RHT) und neue C-S\u00e4ulen nahtlos in das Design integriert. Wie alle McLaren Fahrzeuge hat auch der 720S Spider einen Karbonfaser-Kern, in diesem Fall Monocage II-S genannt.\u00a0 Die St\u00e4rke, Steifigkeit und das geringe Gewicht der Struktur sind die Grundlage f\u00fcr die dynamische Exzellenz, f\u00fcr die die McLaren bekannt ist; der Monocage II-S ist eine Entwicklung des Monocage II des Coup\u00e9s, ohne dass der zentrale \u00abR\u00fccken\u00bb von vorne nach hinten \u00fcber die Fahrerkabine l\u00e4uft. Der hintere Teil der Karosserie Oberh\u00e4lfte ist ebenfalls einzigartig, da er das einfahrbare Hardtop unterbringen kann. Auch die Kopfleiste \u00fcber der Windschutzscheibe wurde \u00fcberarbeitet, um sie an die RHT-Dichtung anzupassen.<\/p>\n<p><iframe title=\"2019 McLaren 720S Spider (Aztec Gold) \u2013 Exterior, Interior, Driving Scenes\" width=\"840\" height=\"473\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/wq5o1W2baq4?feature=oembed&#038;width=840&#038;height=1000&#038;discover=1\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p>Der neue 720S Spider ist mit einem Leergewicht von 1.332 kg &#8211; 88 kg weniger als das Trockengewicht von 1.420kg seines n\u00e4chsten Konkurrenten &#8211; komfortabel und das leichteste Auto in seinem Wettbewerbsumfeld. Der neue 720S Spider ist zudem um 9 kg leichter als die erste Generation der Super Series 650S Spider.\u00a0 Der neue Spider wiegt nur 49 kg &#8211; oder weniger als 4% &#8211; mehr als das 720S Coup\u00e9. Der Unterschied liegt vor allem im RHT- und Tonneau-System. Das geringe Gewicht &#8211; und das atemberaubende Leistungsgewicht von 540PS pro Tonne (im Vergleich zu 485PS f\u00fcr den 650S Spider) &#8211; ist die Grundlage f\u00fcr die Dynamik, Leistung und Effizienz, die die Besitzer von McLaren Fahrzeugen erhalten.<\/p>\n<p>Der technische Erfindergeist, der durch die inh\u00e4renten Eigenschaften der Karbonfaser untermauert wird, bedeutet, dass trotz der Entfernung des festen Daches keine zus\u00e4tzliche Verst\u00e4rkung erforderlich ist, um die strukturelle Festigkeit und Stabilit\u00e4t aufrechtzuerhalten; selbst die ungew\u00f6hnlich schlanken Windschutzscheiben-A-S\u00e4ulen, die erstmals im 720S Coup\u00e9 zu sehen waren, bleiben erhalten.\u00a0 Um den \u00dcberrollschutz f\u00fcr die Insassen weiter zu erh\u00f6hen, wurden im Heck des Monocage II-S feste Karbonfaserst\u00fctzen &#8211; die au\u00dfen sichtbar sind &#8211; eingebaut, die zus\u00e4tzlich die Hauptbefestigungspunkte f\u00fcr das Dachsystem und die Sicherheitsgurte bilden.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-90641\" src=\"https:\/\/spanienaktuell.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Large-10535-McLaren720SSpiderGlobalTestDrive-AztecGold.jpg\" alt=\"\" width=\"1440\" height=\"960\" srcset=\"https:\/\/spanienaktuell.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Large-10535-McLaren720SSpiderGlobalTestDrive-AztecGold.jpg 1440w, https:\/\/spanienaktuell.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Large-10535-McLaren720SSpiderGlobalTestDrive-AztecGold-300x200.jpg 300w, https:\/\/spanienaktuell.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Large-10535-McLaren720SSpiderGlobalTestDrive-AztecGold-768x512.jpg 768w, https:\/\/spanienaktuell.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Large-10535-McLaren720SSpiderGlobalTestDrive-AztecGold-1024x683.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 1440px) 100vw, 1440px\" \/><\/p>\n<p>Die schmalen Tonneau-Stege verbessern die Sicht f\u00fcr den Fahrer \u00fcber die Schulter und tragen zu einem au\u00dfergew\u00f6hnlichen Raumgef\u00fchl bei und erh\u00f6hen gleichzeitig den aerodynamischen Abtrieb.<\/p>\n<p>Das Kuppel-\u00e4hnliche Design des 720S Coup\u00e9 ist bekannt f\u00fcr sein 360-Grad-Sicht, l\u00e4sst Licht in die Kabine str\u00f6men und setzt einen neuen Ma\u00dfstab f\u00fcr die \u00dcbersicht.\u00a0 Diese Philosophie der un\u00fcbertroffenen \u00dcbersichtlichkeit ist f\u00fcr die Super Series der zweiten Generation von zentraler Bedeutung. Der neue Spider bringt das Spiel wieder in Schwung, mit einzigartigen, verglasten freistehenden C-S\u00e4ulen , die die Sicht des Fahrers weiter unterst\u00fctzen und dem Auto visuelles Drama verleihen.<\/p>\n<p>Die Vorderkante der C-S\u00e4ule weist einen aerodynamischen Tr\u00e4ger auf, der den Luftstrom leitet, bevor er sich dramatisch verj\u00fcngt, um die abgedunkelte Verglasungen freizulegen; das Design und die Verwendung von Glas erm\u00f6glichen eine 12%ige Verbesserung der Sicht \u00fcber die Schulter im Vergleich zum vorherigen Spider der McLaren Super Series.<\/p>\n<figure id=\"attachment_90646\" aria-describedby=\"caption-attachment-90646\" style=\"width: 1440px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-90646\" src=\"https:\/\/spanienaktuell.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Large-10530-McLaren720SSpiderGlobalTestDrive-AztecGold.jpg\" alt=\"\" width=\"1440\" height=\"960\" srcset=\"https:\/\/spanienaktuell.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Large-10530-McLaren720SSpiderGlobalTestDrive-AztecGold.jpg 1440w, https:\/\/spanienaktuell.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Large-10530-McLaren720SSpiderGlobalTestDrive-AztecGold-300x200.jpg 300w, https:\/\/spanienaktuell.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Large-10530-McLaren720SSpiderGlobalTestDrive-AztecGold-768x512.jpg 768w, https:\/\/spanienaktuell.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Large-10530-McLaren720SSpiderGlobalTestDrive-AztecGold-1024x683.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 1440px) 100vw, 1440px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-90646\" class=\"wp-caption-text\">McLaren 720S Spider and 600LT Spider Global Test Drive &#8211; Arizona &#8211; Jan-Feb 2019<br \/>Copyright Free<br \/>Ref: 7U7A0187.jpg<\/figcaption><\/figure>\n<p>Um das einfahrbare Hardtop aufzunehmen, verf\u00fcgt der Monocage II-S \u00fcber eine neue Karbonfaser-Oberstruktur, die so konzipiert wurde, dass sie so nah wie m\u00f6glich an den Luftladek\u00fchlern und dem Ansaugtrakt sitzt. Das maximiert den Gep\u00e4ckraum; 58 Liter Stauraum stehen unter der Tonneauabdeckung bei geschlossenem Dach zur Verf\u00fcgung.\u00a0 Die Tonneauabdeckung liegt ebenfalls um 25 mm niedriger als die des 650S Spider und vergr\u00f6\u00dfert das Sichtfeld nach hinten um 7,5 Meter.<\/p>\n<p>Der 4,0-Liter-Doppelturbomotor McLaren V8, der den 720S Spider antreibt, ist gegen\u00fcber dem Coup\u00e9 unver\u00e4ndert.\u00a0 In der Fahrzeugmitte montiert f\u00fcr au\u00dfergew\u00f6hnliches Handling und klare R\u00fcckmeldungen, produziert er 720PS und 770Nm &#8211; Werte, die extreme Performance liefern. Die Beschleunigung ist ph\u00e4nomenal: 0-100km\/h in 2,9 Sekunden und 0-200km\/h\u00a0 in nur 7,9 Sekunden &#8211; nur 0,1 Sekunden langsamer als die Beschleunigung des Coup\u00e9s.\u00a0 Der stehende Viertelmeile-Sprint wird in 10,4 Sekunden abgefertigt &#8211; wiederum nur 0,1 Sekunden langsamer als das Coup\u00e9 &#8211; und wenn die Bedingungen es zulassen, wird der 720S Spider bei geschlossenem Dach weiter auf eine Coup\u00e9-identische H\u00f6chstgeschwindigkeit von 341 km\/h beschleunigen.\u00a0 Selbst bei ge\u00f6ffnetem Dach bleibt die H\u00f6chstgeschwindigkeit mit 325 km\/h (202mph) au\u00dfergew\u00f6hnlich.\u00a0 Die minimalen Leistungsschwankungen ergeben sich aus der unterschiedlichen Aerodynamik.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-90644\" src=\"https:\/\/spanienaktuell.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Large-10515-McLaren720SSpiderGlobalTestDrive-SupernovaSilver.jpg\" alt=\"\" width=\"1440\" height=\"957\" srcset=\"https:\/\/spanienaktuell.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Large-10515-McLaren720SSpiderGlobalTestDrive-SupernovaSilver.jpg 1440w, https:\/\/spanienaktuell.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Large-10515-McLaren720SSpiderGlobalTestDrive-SupernovaSilver-300x199.jpg 300w, https:\/\/spanienaktuell.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Large-10515-McLaren720SSpiderGlobalTestDrive-SupernovaSilver-768x510.jpg 768w, https:\/\/spanienaktuell.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Large-10515-McLaren720SSpiderGlobalTestDrive-SupernovaSilver-1024x680.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 1440px) 100vw, 1440px\" \/><\/p>\n<p>Das Retractable Hardtop (RHT) des 720S Spider hat ein v\u00f6llig neues Design mit einer einteiligen Karbonfaser-Dachabdeckung.\u00a0 Das Hardtop beh\u00e4lt die unverwechselbare Silhouette und aerodynamische Klarheit des 720S Coup\u00e9 bei und bietet bei geschlossenem Dach eine Konstruktion aus Vollkarbonfaser.\u00a0 Der Klappmechanismus f\u00fcr das neue RHT von McLaren ist elektrisch und nicht hydraulisch angetrieben, und das System ist das schnellste Cabriodach der Supersportwagenklasse. Das zusammenklappbare Hardtop l\u00e4sst sich in nur 11 Sekunden einfahren oder ausfahren &#8211; sechs Sekunden schneller als der 650S Spider. Die Kombination aus Elektromotoren, der Festigkeit und dem geringen Gewicht der Karbonfaser RHT erm\u00f6glicht eine maximale Fahrzeuggeschwindigkeit im Betrieb von 50 km\/h &#8211; eine deutliche Steigerung gegen\u00fcber den 30 km\/h des 650S.\u00a0 Mit diesen Leistungsstatistiken ist es nicht verwunderlich, dass McLaren drei weltweite Patente f\u00fcr das Dachsystem angemeldet hat.<\/p>\n<p>Der neue RHT ist doppelt so leise im Betrieb wie das Cabriolet der ersten Generation der Super Series, eine Ruhe, die f\u00fcr au\u00dfergew\u00f6hnliche Eleganz insgesamt spricht. Dass der Ger\u00e4uschpegel im Innenraum des Spider mit geschlossenem Dach messbar niedriger ist als bei einem 650S Coup\u00e9, ist ein echter Beweis f\u00fcr die technische Pr\u00e4zision, die bei der Entwicklung der Super Series der zweiten Generation verfolgt wurde.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-90640\" src=\"https:\/\/spanienaktuell.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Large-10533-McLaren720SSpiderGlobalTestDrive-AztecGold.jpg\" alt=\"\" width=\"1440\" height=\"974\" srcset=\"https:\/\/spanienaktuell.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Large-10533-McLaren720SSpiderGlobalTestDrive-AztecGold.jpg 1440w, https:\/\/spanienaktuell.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Large-10533-McLaren720SSpiderGlobalTestDrive-AztecGold-300x203.jpg 300w, https:\/\/spanienaktuell.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Large-10533-McLaren720SSpiderGlobalTestDrive-AztecGold-768x519.jpg 768w, 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verglaste RHT-Option w\u00e4hlen, um auf Wunsch noch mehr Licht in den Innenraum zu bringen: Das Glas ist elektrochrom und kann per Knopfdruck schnell zwischen transparentem und get\u00f6nten Zustand wechseln.\u00a0 Wenn die Z\u00fcndung ausgeschaltet ist, kehrt das Glas zu seiner get\u00f6nten Einstellung zur\u00fcck, wodurch das Cockpit des 720S Spider an hei\u00dfen Tagen k\u00fchl bleibt.\u00a0 Die elektrochrome Technologie verf\u00fcgt \u00fcber eine Speicherfunktion, die die zuvor gew\u00e4hlte Einstellung beim n\u00e4chsten Start des Fahrzeugs abruft.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-90645\" src=\"https:\/\/spanienaktuell.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Large-10527-McLaren720SSpiderGlobalTestDrive-AztecGold.jpg\" alt=\"\" width=\"1440\" height=\"960\" srcset=\"https:\/\/spanienaktuell.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Large-10527-McLaren720SSpiderGlobalTestDrive-AztecGold.jpg 1440w, 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Video zum neuen McLaren 720S Spider in der digitalen Version des Artikels im Magazin\u00a0 auf\u00a0 <\/em><\/strong><a href=\"http:\/\/www.spanienaktuell.net\"><strong><em>www.spanienaktuell.net<\/em><\/strong><\/a><strong><em>\u00a0 an.<\/em><\/strong><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-90643\" src=\"https:\/\/spanienaktuell.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Large-10540-McLaren720SSpiderGlobalTestDrive-AztecGold.jpg\" alt=\"\" width=\"1440\" height=\"826\" srcset=\"https:\/\/spanienaktuell.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Large-10540-McLaren720SSpiderGlobalTestDrive-AztecGold.jpg 1440w, https:\/\/spanienaktuell.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Large-10540-McLaren720SSpiderGlobalTestDrive-AztecGold-300x172.jpg 300w, https:\/\/spanienaktuell.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Large-10540-McLaren720SSpiderGlobalTestDrive-AztecGold-768x440.jpg 768w, 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