{"id":93736,"date":"2022-01-01T12:07:31","date_gmt":"2022-01-01T12:07:31","guid":{"rendered":"https:\/\/spanienaktuell.net\/wordpress\/?p=93736"},"modified":"2022-01-01T12:34:09","modified_gmt":"2022-01-01T12:34:09","slug":"mclaren-gt-die-neue-definition-des-modernen-grand-touring","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/spanienaktuell.net\/wordpress\/mclaren-gt-die-neue-definition-des-modernen-grand-touring\/","title":{"rendered":"McLaren GT- Die neue Definition des modernen Grand Touring"},"content":{"rendered":"

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Der neue McLaren GT kombiniert sportliche H\u00f6chstleistungen mit au\u00dfergew\u00f6hnlichen Funktionen, die in einer sch\u00f6nen Karosserie verpackt sind, und bleibt dem Ethos von McLaren treu, superleichte Autos mit einem klaren Gewichtsvorteil gegen\u00fcber seinen Mitbewerbern zu entwickeln. Der GT wurde f\u00fcr die Langstrecke entwickelt und bietet den Komfort und den Raum, den man von einem Grand Tourer erwartet, gepaart mit einer Agilit\u00e4t, die in diesem Segment noch nie zuvor erreicht wurde. Kurz gesagt, ist dies ein Auto, das den Begriff des Grand Tourer so neu definiert, wie es das nur ein McLaren k\u00f6nnte.<\/em><\/p><\/blockquote>\n

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Mike Flewitt, Chief Executive Officer, McLaren Automotive<\/em><\/strong><\/p>\n

Neben den etablierten Familien der Sports, Super und Ultimate Series ist dieser McLaren f\u00fcr ein neues Publikum konzipiert und bietet eine attraktive Alternative zu bestehenden Produkten in einem wachsenden Marktsegment. McLaren hat auch das moderne GT-Besitzerlebnis mit einem Automobil neu definiert, das leichter, schneller und ansprechender ist als bestehende Produkte in diesem Segment, mit mehr Platz, Komfort und Benutzerfreundlichkeit.<\/p>\n

Wie alle McLaren verf\u00fcgt auch der neue GT \u00fcber eine Kohlefaserstruktur, die \u00fcber eine au\u00dfergew\u00f6hnliche Festigkeit und Steifigkeit verf\u00fcgt und zugleich eine beispiellose Fahrdynamik und ein geringes Eigengewicht erm\u00f6glicht. Mit 1.530 kg (DIN) ist der McLaren GT mehr als 130 kg leichter als sein n\u00e4chster Kernwettbewerber und buchst\u00e4blich Hunderte von Kilogramm leichter als manch anderes Auto in diesem Segment. Und mit 620 PS (456 kW) aus seinem 4,0-Liter-McLaren-V8 mit doppelter Turbo- Aufladung verf\u00fcgt der superleichte neue GT \u00fcber ein bemerkenswertes Leistungsgewicht von 405 PS pro Tonne.<\/p>\n

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Die ma\u00dfgefertigte MonoCell II-T Monocoque Karosseriestruktur – das T mit der Bezeichnung \u201eTouring\u00bb – beinhaltet eine hintere Kohlefaser-Oberstruktur, die eine minimale Gewichtssteigerung beinhaltet, aber die Schaffung eines 420-Liter-Gep\u00e4ckraums unterhalb der vorne angeschlagenen, durchgehenden verglasten Heckklappe erm\u00f6glicht. Die Heckklappe verf\u00fcgt serienm\u00e4\u00dfig \u00fcber eine Soft-Close-Funktion und kann im Rahmen des Premium-Pakets optional auch elektrisch angetrieben werden.<\/p>\n

Die geringe H\u00f6he des Motors und die Positionierung des Abgassystems haben es erm\u00f6glicht, Volumen, Form und Nutzbarkeit des Gep\u00e4ckraums zu optimieren. Eine Golftasche, zwei Paar 185 cm lange Skier und Schuhe sowie Gep\u00e4ck lassen sich problemlos transportieren, w\u00e4hrend weitere 150 Liter Stauraum im vorderen Gep\u00e4ckraum untergebracht werden k\u00f6nnen. Somit bietet der neue McLaren GT ein maximales Ladevolumen von 570 Litern an.<\/p>\n

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Der Innenraum ist ein ansprechender Raum, der f\u00fcr ausgedehnte Ausfl\u00fcge konzipiert wurde, gleichzeitig aber auch mit allem notwendigen f\u00fcr ein fokussiertes und leistungsstarkes Fahren ausgestattet ist. Die Sitzposition, die Position der Bedienelemente und die Sicht nach vorne sind hier genauso von Bedeutung wie in jedem McLaren. Technologie und moderne Handwerkskunst haben gleicherma\u00dfen Priorit\u00e4t. Verarbeitet wurden die besten hochwertigen Materialien, die durch Funktionen wie das bisher fortschrittlichste McLaren-Infotainmentsystem und eine indirekte, bis ins Detail beleuchtete Ambientebeleuchtung erg\u00e4nzt wurden.<\/p>\n

Nappalederverkleidungen sind serienm\u00e4\u00dfig vorhanden, k\u00f6nnen aber je nach Fahrzeugspezifikation und Kundenwunsch mit weichem Luxusleder oder Alcantara\u00ae veredelt werden. SuperFabric\u00ae Verkleidung f\u00fcr den hinteren Gep\u00e4ckraum ist eine weitere Option. Das innovative Gewebe, das mit einer Schicht winziger gepanzerter Schutzplatten durchzogen ist, bietet eine erh\u00f6hte Widerstandsf\u00e4higkeit gegen Flecken, Schnitte, Kerben und Abrieb, ist atmungsaktiv, leicht zu reinigen und schnell zu trocknen.<\/p>\n

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Es gibt zwei Ausstattungslinien \u00fcber der Standardspezifikation – Pioneer und Luxe. Dar\u00fcber hinaus besteht die M\u00f6glichkeit, aus den Optionen von McLaren Special Operations (MSO) sowohl f\u00fcr Innen- als auch f\u00fcr Au\u00dfenveredelungen zu w\u00e4hlen. Dazu geh\u00f6ren noch leichtere Kohlefaserkomponenten und 14 MSO definierte Lackfarben. Hinzu kommen noch die 16 Farben der regul\u00e4ren McLaren GT-Palette, von denen f\u00fcnf – Black Ingot; Viridian; Amaranth Red; Burnished Copper und Namaka Blue – speziell f\u00fcr dieses Modell neu eingef\u00fchrt wurden.<\/p>\n

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Bei der Entwicklung des neuen McLaren GT wurde das Designteam mit der visuellen Geschichte der Grand Touring Fahrzeuge vertraut gemacht. Gleichzeitig blieb es den Prinzipien des McLaren Designs treu. Die langen, eleganten Au\u00dfenlinien, die weithin als Grand-Tourer-Design-Schnitte bekannt sind, werden im neuen GT nach den aerodynamischen Prinzipien ausgef\u00fchrt, die jeden McLaren ausmachen. Die Breite und Haltung des Fahrzeugs wird vorne durch die charakteristische \u201ehammerhead line \u00bb unterstrichen, die horizontal \u00fcber die Front verl\u00e4uft und den Blick auf die Seiten des Fahrzeugs lenkt, w\u00e4hrend im Heck ein integrierter fester Heckfl\u00fcgel, ein gro\u00dfer Diffusor und gro\u00dfe Abgasendrohre den Eindruck verst\u00e4rken, dass es sich um einen Grand Tourer mit Supersportwagen-Performance handelt.<\/p>\n

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Mit fast 4,7 Metern L\u00e4nge ist der neue McLaren GT l\u00e4nger als jedes andere Auto der McLaren Sports oder Super Series. Die vorderen und hinteren \u00dcberh\u00e4nge erstrecken sich ebenfalls weiter als bei McLaren \u00fcblich. Der vordere Anfahrwinkel von 10 Grad (13 Grad bei eingeschaltetem Fahrzeuglift) erm\u00f6glicht es dem neuen GT, selbst anspruchsvolle Verkehrs-Situationen zu meistern. In Kombination mit einer Unterbodenfreiheit von 110 mm (130 mm bei Fahrzeuglift) ist das Auto in allen st\u00e4dtischen Situationen hervorragend einsetzbar und wettbewerbsf\u00e4hig zu allen Konkurrenten. Im \u201eLift\u00bb-Modus ist das Fahrzeug sogar mit den \u00fcblichen Limousinen vergleichbar.<\/p>\n

Der neue 4,0-Liter-Twin-Turbo-Motor produziert 620 PS (456 kW). Mit der Bezeichnung M840TE wird die Familie der McLaren V8-Motoren weiter ausgebaut. Ma\u00dfgeschneidert f\u00fcr den neuen GT, hat er eine immense Leistung, ein enormes Drehmoment und eine \u00fcberragend klingende Auspuffanlage- alles Markenzeichen eines echten Grand Tourer sind.<\/p>\n

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Das maximale Drehmoment von 630Nm wird zwischen 5.500 U\/min und 6.500 U\/min erreicht, wobei schon mehr als 95% von 3.000 U\/min bis 7.250 U\/min verf\u00fcgbar sind.<\/p>\n

Der neue Motor ist an einem 7-Gang SSG-Getriebe gekoppelt, um eine lineare, nahtlose als auch brachiale Beschleunigung zu erm\u00f6glichen. Mit einer Launchcontrol Funktion, die die Beschleunigung aus dem Stand optimiert, werden 0-100km\/h in nur 3,2 Sekunden und 0-200km\/h in nur 9,0 Sekunden erreicht. Die H\u00f6chstgeschwindigkeit des McLaren GT betr\u00e4gt 326km\/h.<\/p>\n

Federung, Lenkung und Bremsen sind ma\u00dfgeschneidert und darauf optimiert, ein herausragendes Grand-Touring-Fahrerlebnis zu bieten. Mit eingeschlossener Balance, Reaktionsf\u00e4higkeit und Pr\u00e4zision, wird ein \u00fcberlegener Fahrkomfort erreicht wie man ihn nur von McLaren kennt.<\/p>\n

Die Aufh\u00e4ngung besteht aus einem Doppelquerlenker aus leichtem Aluminium, gepaart mit hydraulischen D\u00e4mpfern, einer Reihe von Sensoren und einer leistungsstarken Steuereinheit zur proaktiven D\u00e4mpfungssteuerung (PDC). Geregelt durch die fortschrittlichste Iteration des bahnbrechenden Optimal Control Theory Software-Algorithmus, der f\u00fcr die proaktive Fahrwerksregelung des McLaren 720S entwickelt wurde, nutzt PDC Informationen von Sensoren, um die zuk\u00fcnftige Fahrbahn zu \u00ablesen\u00bb und zu interpretieren, was voraussichtlich als n\u00e4chstes passieren wird um nur zwei Millisekunden vorausschauend zu reagieren.<\/p>\n

Die Pr\u00e4zision und der Fahrspa\u00df werden durch die hydraulische Lenkung noch gesteigert, wobei das System eine einzige Software-Programmierung \u00fcber die Modi Comfort, Sport und Track verwendet, um ein optimales Gef\u00fchl und Ansprechverhalten zu gew\u00e4hrleisten. Entsprechend den Anforderungen des neuen McLaren GT bietet er auch bei niedrigen Geschwindigkeiten mehr Unterst\u00fctzung, um das Fahren und Parken in der Stadt zu erleichtern, ohne dabei das \u00fcberragende Fahrgef\u00fchl bei h\u00f6heren Geschwindigkeiten zu verlieren.<\/p>\n

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Und so wie das Lenkverhalten perfekt zu den unterschiedlichsten Anwendungsf\u00e4llen des Grand Touring passt, so passen auch die Reifen und Bremsen: McLaren und sein technische Partner Pirelli haben f\u00fcr den neuen McLaren GT einen ma\u00dfgeschneiderten P ZERO™ Reifen entwickelt, der die Anforderungen an leistungsstarkes Fahren, Komfort und Verfeinerung gleicherma\u00dfen erf\u00fcllt. 21-Zoll-Leichtmetallr\u00e4der hinten, die gr\u00f6\u00dften, die je an einem McLaren montiert wurden, sind mit 20-Zoll-R\u00e4dern vorne gepaart und in 7- oder 15-Speichen-Design erh\u00e4ltlich. Das leistungsstarke Bremssystem erf\u00fcllt alle Anforderungen des Grand Touring, vom pr\u00e4zisen Pedalgef\u00fchl und der harten Verz\u00f6gerung beim Abbremsen aus h\u00f6heren Geschwindigkeiten bis hin zur Benutzerfreundlichkeit und dem Komfort bei niedrigeren Geschwindigkeiten oder beim Anhalten des Fahrzeugs im Stra\u00dfenverkehr, wo weniger Pedalbelastung besser ist.<\/p>\n

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Kunden, die mehr \u00fcber den neuen McLaren GT erfahren m\u00f6chten, k\u00f6nnen entweder einen McLaren- H\u00e4ndler besuchen oder online unter \u00a0https:\/\/cars.mclaren.com\/en\/new-mclaren-gt<\/a><\/p>\n

st\u00f6bern, wo die verschiedenen Ausstattungsvarianten, die Auswahl an Farben und Innenausstattungen sowie die verf\u00fcgbaren Optionen – einschlie\u00dflich der von McLaren Special Operations entwickelten Komponenten – detailliert beschrieben werden.<\/p>\n