{"id":96327,"date":"2022-12-01T07:06:51","date_gmt":"2022-12-01T06:06:51","guid":{"rendered":"https:\/\/spanienaktuell.net\/wordpress\/?p=96327"},"modified":"2022-12-01T07:09:52","modified_gmt":"2022-12-01T06:09:52","slug":"der-neue-mercedes-benz-glc-dynamisch-kraftvoll-und-ausschlieslich-elektrifizierte-antriebe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/spanienaktuell.net\/wordpress\/der-neue-mercedes-benz-glc-dynamisch-kraftvoll-und-ausschlieslich-elektrifizierte-antriebe\/","title":{"rendered":"Der neue Mercedes-Benz GLC – Dynamisch, kraftvoll und ausschlie\u00dflich elektrifizierte Antriebe"},"content":{"rendered":"

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Das Wichtigste zum neuen Mercedes-Benz GLC<\/strong><\/p>\n

Antriebe<\/strong>: Der neue GLC setzt konsequent auf Hybridantrieb und damit Ma\u00dfst\u00e4be bei der Effizienz. Das Modellprogramm umfasst Vierzylinderaggregate als Benziner und Diesel, die mit einer Elektromaschine kombiniert sind. Vier davon sind Mild-Hybrid-Aggregate mit einem integrierten Starter-Generator (ISG) der zweiten Generation. Drei weitere Motorvarianten sind Plug-in-Hybrid-Aggregate mit einer Systemleistung bis zu 280 kW (381 PS) und einem Systemdrehmoment bis zu 750 Nm. Alle Plug-in-Hybride haben eine elektrische Reichweite von mehr als 100 Kilometern (WLTP).<\/p>\n

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More electric than ever:<\/strong> Dank der elektrischen Reichweite lassen sich Alltagsstrecken gr\u00f6\u00dftenteils rein elektrisch zur\u00fccklegen. Das verbesserte Hybrid-Fahrprogramm sieht den elektrischen Fahrmodus f\u00fcr die jeweils sinnvollsten Streckenabschnitte vor. So wird beispielsweise auf Strecken in urbanen Gebieten priorisiert elektrisch gefahren.<\/p>\n

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Allrounder onroad und offroad:<\/strong> Der GLC bietet deutlich weiterentwickelte On- und Offroad-Eigenschaften f\u00fcr widrige Wetterbedingungen und Passagen abseits befestigter Stra\u00dfen. Dazu geh\u00f6ren eine vereinfachte Bedienung \u00fcber den Offroad-Screen, bessere \u00dcbersicht durch die \u201etransparente Motorhaube\u201c sowie h\u00f6chste Traktion und Fahrsicherheit durch weiterentwickelte Regelsysteme. Als Plug-in-Hybrid auch in rein elektrischer Fahrt.<\/p>\n

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Komfort und Agilit\u00e4t:<\/strong> Wesentliche Komponenten des dynamisch ausgelegten Fahrwerks des GLC sind eine neue Vierlenkerachse vorne und eine Raumlenker-Hinterachse. Bereits das Basisfahrwerk bietet hohen Federungs-, Abroll- und Ger\u00e4uschkomfort, agile Fahreigenschaften und Fahrspa\u00df. Es ist mit einem amplitudenabh\u00e4ngigen D\u00e4mpfungssystem versehen. Die Luftfederung AIRMATIC ist mit einer stufenlosen Verstelld\u00e4mpfung f\u00fcr Zug- und Druckstufe ausgestattet.<\/p>\n

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Wendig und sicher:<\/strong> Besonders agil und gleichzeitig stabil f\u00e4hrt sich der neue GLC mit der optionalen Hinterachslenkung und der damit kombinierten direkteren Lenk\u00fcbersetzung an der Vorderachse.<\/p>\n

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Der Lenkwinkel an der Hinterachse betr\u00e4gt bis zu 4,5 Grad. Der Wendekreis verringert sich dadurch um 90 Zentimeter auf 10,9 Meter.<\/p>\n

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Exterieurdesign:<\/strong> Einzigartige Proportionen mit klassischen SUV-Elementen wie optischem Chrom Unterfahrschutz, Dachreling und optionalem Trittbrett werden erg\u00e4nzt durch neue Formkanten in der Seite und schaffen eine Ausgewogenheit zwischen Eleganz, Sportlichkeit und Off-Road-Performance. Highlights sind die neuen, an den K\u00fchlergrill anschlie\u00dfenden und die Breite betonenden Scheinwerfer. In Verbindung mit der Sonderausstattung DIGITAL LIGHT erhalten sie zus\u00e4tzlich zur \u201eFackel\u201c Tagfahrlicht-Ellipsen. Ein weiteres optisches Highlight ist der K\u00fchlergrill mit Chromrahmen beim serienm\u00e4\u00dfigen AVANTGARDE-Exterieur.<\/p>\n

Interieurdesign: <\/strong>Der GLC f\u00fchrt das Erfolgsrezept des modernen, sportlichen Luxus von Mercedes-Benz fort. Zum Beispiel mit einer waagerecht in zwei Bereiche gegliederten Instrumententafel, gro\u00dfz\u00fcgigen Zierteilfl\u00e4chen und dem scheinbar dar\u00fcber schwebenden Zentraldisplay. Das avantgardistische Sitzdesign und modern gestaltete T\u00fcrverkleidungen unterstreichen die Hochwertigkeit des Innenraums.<\/p>\n

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Luftwiderstand:<\/strong> Der minimale Luftwiderstandsbeiwert des GLC betr\u00e4gt in seiner aerodynamisch besten Konfiguration cw = 0,29. Damit ist er um zwei Hundertstel besser als der Vorg\u00e4nger (cw = 0,31) \u2013 ein nennenswerter Fortschritt f\u00fcr ein SUV mit konventionellem Antrieb.<\/p>\n

Ger\u00e4uschkomfort:<\/strong> Der GLC ist auf noch h\u00f6herem Niveau ein akustisch angenehm leises Fahrzeug mit souver\u00e4nem Klangbild und sehr niedrigen Roll- und Windger\u00e4uschen. Alle Ma\u00dfnahmen zusammen tragen erheblich zur \u201eWillkommen zuhause\u201c-Atmosph\u00e4re bei, wie sie f\u00fcr Mercedes-Benz typisch ist.<\/p>\n

MBUX:<\/strong> Die j\u00fcngste Generation des Infotainmentsystems mit zwei gro\u00dfen, serienm\u00e4\u00dfigen Displays und Fullscreen-Navigation macht den Innenraum noch digitaler und intelligenter.<\/p>\n

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H\u00f6chster Bedienkomfort:<\/strong> Der Sprachassistent \u201eHey Mercedes\u201c ist dialog- und lernf\u00e4higer geworden. Die MBUX Smart Home-Funktion macht den GLC zur mobilen Schaltzentrale auch f\u00fcr das Zuhause.<\/p>\n

Entertainment:<\/strong> MBUX bindet die gr\u00f6\u00dften Musikstreaming-Anbieter inklusive pers\u00f6nlicher Vorlieben und Einstellungen ganzheitlich ein. Ebenfalls neu bei MBUX ist der Audioreisef\u00fchrer Tourguide im Rahmen des MBUX Voice Assistant von Mercedes me. Das optionale Burmester\u00ae Surround-Soundsystem bietet mit 15 Premiumlautsprechern und einer Gesamtleistung von 710 Watt ein einzigartiges H\u00f6rerlebnis.<\/p>\n

Assistenzsysteme:<\/strong> Die j\u00fcngste Generation des Fahrassistenz-Pakets Plus enth\u00e4lt zus\u00e4tzliche und weiterentwickelte Funktionen zum Beispiel im Aktiven Abstands-Assistent DISTRONIC, dem Aktiven Lenk\u2011Assistenten, dem Verkehrszeichen-Assistenten, dem neuen Park-Paket mit 360-Grad-Kamera und \u201etransparenter Motorhaube\u201c sowie dem Anh\u00e4nger-Rangierassistenten.<\/p>\n

Digital Light:<\/strong> Diese revolution\u00e4re Scheinwerfertechnologie (Sonderausstattung) erm\u00f6glicht neue Funktionen, etwa die Projektion von Hilfsmarkierungen und Warnsymbolen auf die Fahrbahn.<\/p>\n

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Komfortausstattung:<\/strong> Die Komponenten und Systeme des GLC sind in zahlreichen Details verbessert, etwa mit ENERGIZING AIR CONTROL, AIR-BALANCE, GUARD 360\u00b0, bei der Ambientebeleuchtung oder mit einem neuen Panorama-Schiebedach mit schmalerem Querholm f\u00fcr ein deutlich verbessertes Raumgef\u00fchl. Der optionale Multikontursitz wurde um zus\u00e4tzliche Massagefunktionen erweitert.<\/p>\n

Partner f\u00fcrs Gespannfahren:<\/strong> Das neue Anh\u00e4nger-Men\u00fc und der Gespannroutenplaner sind zwei Highlights des GLC f\u00fcr den Anh\u00e4ngerbetrieb. Diese und zahlreiche weitere Funktionen f\u00fcr den Betrieb als Zugfahrzeug haben das Ziel, das Gespannfahren so sicher und angenehm wie m\u00f6glich zu machen. Dar\u00fcber hinaus bietet der Allradantrieb 4MATIC herausragende Traktion auf jedem Untergrund.<\/p>\n

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Quelle: \u00a9 2022 Mercedes-Benz Group AG.<\/p>\n