Der neue McLaren Artura Spider repräsentiert einen bedeutenden Fortschritt in der Supersportwagen-Technologie und bringt die charakteristischen Eigenschaften von McLaren auf ein neues Niveau. Mit seinem leistungsstarken Hybridantrieb, einem leichten Kohlefaser-Monocoque und einem innovativen Retractable Hardtop (RHT) setzt er neue Maßstäbe in seiner Klasse.

McLaren hat sich beim Design des Artura Spider auf wesentliche Aspekte konzentriert: Fahrbarkeit, Leistung, Agilität, Raffinesse, Effizienz und Qualität. Das Highlight des Fahrzeugs ist das versenkbare Hardtop, das sich in nur 11 Sekunden elektrisch öffnen lässt und ein unvergleichliches Cabrio-Erlebnis bietet. Der Artura Spider und das dazugehörige Coupé (MY25) können bereits bestellt werden, mit Auslieferungen ab Mitte des Jahres 2025.

„Der neue Artura ist ein kompletter Supersportwagen der nächsten Generation, egal für welches Modell Sie sich entscheiden. Wir haben den Antriebsstrang und die Fahrwerkssysteme verbessert, um mehr Leistung, mehr Dynamik und eine noch bessere Verbindung zum Fahrer zu erreichen – ohne Kompromisse im Alltag. Neben dem neuen Artura Coupé gibt es nun auch den Artura Spider, ein neues Cabriolet, das all diese Verbesserungen aufweist und eine weitere Dimension des McLaren Supercar-Vergnügens unter freiem Himmel in unser Angebot aufnimmt.»   Michael Leiters, CEO, McLaren Automotive

Der Hochleistungs-Hybridantrieb, kombiniert mit einem 3,0-Liter-V6-Motor, erzeugt eine Gesamtleistung von 700 PS. Der kompakte und leichte Motor trägt maßgeblich zur Dynamik des Fahrzeugs bei. Die Motorkonstruktion mit einem 120-Grad-V-Winkel ermöglicht eine hohe Drehfreudigkeit, während die Anordnung der Turbolader im „Hot Vee» für eine schnelle Gasannahme sorgt. Der Soundtrack des Motors wurde ebenfalls überarbeitet und bietet einen klaren, verbesserten Klang. Optional ist eine Sportabgasanlage erhältlich, die das Fahrerlebnis noch intensiver macht.

Ein weiteres bemerkenswertes Feature des Artura ist der kompakte Axialfluss-Elektromotor, der 95 PS und 225 Nm Drehmoment liefert. Das Batteriepaket mit einer nutzbaren Kapazität von 7,4 kWh ermöglicht eine elektrische Reichweite von bis zu 33 km. Insgesamt tragen die Hybridkomponenten nur 130 kg zum Gesamtgewicht des Fahrzeugs bei.

Die Beschleunigungswerte des Artura Spider sind beeindruckend: 0-100 km/h in nur 3,0 Sekunden, 0-200 km/h in 8,4 Sekunden und 0-300 km/h in 21,6 Sekunden, mit einer elektronisch begrenzten Höchstgeschwindigkeit von 330 km/h. Der Spider verfügt über ein Launch-Control-System für maximale Leistung auf der Rennstrecke und die Funktion „Spinning Wheel Pull-Away», die ein dramatisches Durchdrehen der Räder beim Beschleunigen ermöglicht.

Für eine verbesserte Fahrdynamik wurden neue Antriebsstranglager entwickelt, die die Kontrolle und Stabilität des Fahrzeugs optimieren. Die Hinterradaufhängung kombiniert ein neues Querlenker-Design mit McLarens Proactive Damping Control System, das außergewöhnliche Fahr- und Handlingeigenschaften bietet. Überarbeitete Dämpferventile verbessern das Ansprechverhalten des Fahrzeugs, während die erweiterte Reaktionsfähigkeit der Domain Control Units (DCU) die Reaktionsgeschwindigkeit der Dämpfung um bis zu 90 % steigert.

Der Artura bietet drei Fahrmodi: Comfort, Sport und Track. Der Fahrer kann die elektronische Stabilitätskontrolle (ESC) in mehreren Stufen anpassen, von „voll aktiviert» bis „ausgeschaltet». Die Pirelli CyberTMTyre-Technologie verbessert die dynamische Präzision durch Echtzeitdaten, die vom Reifensensor gesammelt werden, und ermöglicht so eine optimale Anpassung des Reifendrucks.

Das fortschrittliche Achtgang-Getriebe des Artura wurde speziell für den Hybridantrieb entwickelt und bietet eine schnellere Schaltgeschwindigkeit um 25 % dank einer neuen Vorfüllfunktion. Die Kraft wird durch ein elektronisch gesteuertes Differenzial (E-Differenzial) auf die Hinterräder übertragen, was die Stabilität und Agilität optimiert. Der Spider verfügt außerdem über vier Antriebsmodi: Comfort, Sport, Track und den rein elektrischen E-Modus.

Das aerothermische Kühlsystem des Artura Spider wurde für die speziellen Anforderungen des RHT optimiert. Es gibt separate Kanalsysteme für die Kühlung des Antriebsstrangs und des RHT-Stauraums sowie für das Luftstrommanagement. Die polycarbonatverglasten Streben leiten die kalte Luft effizient in den Motorraum und reduzieren gleichzeitig die Luftverwirbelungen in der Kabine.

Das versenkbare Hardtop besteht aus Kohlefaser und Verbundwerkstoffen und kann optional mit einer elektrochromen Glasscheibe ausgestattet werden, die das Licht in die Kabine lässt oder es blockiert. Die Dachbedienung erfolgt entweder per Kopfsteuerung im Innenraum oder über den Fahrzeugschlüssel, sodass das Dach auch von außen geöffnet oder geschlossen werden kann.

Im Innenraum bietet der Artura Spider ein fahrerzentriertes Design, das sich auf Ergonomie und Komfort konzentriert. Die Bedienelemente zur Fahrmodi-Auswahl befinden sich direkt am Lenkrad, sodass der Fahrer sie ohne Ablenkung bedienen kann. Der innovative McLaren Clubsport-Sitz kombiniert die Eigenschaften eines Schalensitzes mit denen einer verstellbaren Rückenlehne und ist ideal für Fahrten auf der Rennstrecke.

Das McLaren Infotainment- und Konnektivitätssystem (MIS II) bietet zwei hochauflösende Bildschirme und eine Reaktionsfähigkeit auf Smartphone-Niveau. Kabelloses Laden und eine gepolsterte Halterung für Mobilgeräte sind ebenfalls verfügbar.

Insgesamt bietet der McLaren Artura Spider ein einzigartiges Fahrerlebnis mit einer Kombination aus hoher Leistung, beeindruckender Technologie und erstklassigem Komfort.

Jeder neue Artura wird serienmäßig mit einer fünfjährigen Fahrzeuggarantie ohne Kilometerbegrenzung, einer sechsjährigen Batteriegarantie mit einer Laufleistung von 75.000 km und einer zehnjährigen Karosseriegarantie gegen Perforation geliefert. Diese Garantien können verlängert werden. Ein dreijähriger Serviceplan ist ebenso enthalten wie ein fünfjähriges Pannenhilfe-Paket.

Weitere Informationen über den neuen McLaren Artura Spider, einschließlich der vollständigen Spezifikationen und der Verfügbarkeit von Optionen, sowie einen Online-Konfigurator, mit dem Kunden die Farb- und Ausstattungsoptionen erkunden können, finden Sie unter: https://cars.mclaren.com

Fotos: PRESS ROOM © Copyright McLaren Automotive Limited

Text: Cesar Certier-Spanien aktuell ©