Der stärkste offene Lamborghini aller Zeiten
Mit dem neuen Fenomeno Roadster präsentiert Automobili Lamborghini den stärksten offenen Supersportwagen seiner Geschichte. Die auf lediglich 15 Exemplare limitierte Kleinserie kombiniert einen V12-Hybridantrieb mit einer Systemleistung von 1080 PS und verbindet extreme Performance mit jener kompromisslosen Inszenierung, für die die Marke aus Sant’Agata seit Jahrzehnten bekannt ist.
Der Fenomeno Roadster knüpft dabei an eine Reihe legendärer Lamborghini-Few-Off-Modelle an, die 2009 mit dem Reventón Roadster begann und später mit Fahrzeugen wie Veneno, Centenario oder Sián fortgeführt wurde. Gleichzeitig markiert der neue Roadster einen technologischen Höhepunkt innerhalb der Marke: ein offener Zweisitzer, der Hybridtechnik, Rennsport-DNA und futuristisches Design in einer bislang kaum gekannten Intensität zusammenführt.
Bereits auf den ersten Blick wirkt der Fenomeno Roadster wie eine rollende Konzeptstudie. Die ultraflache Silhouette, scharf modellierte Linien und die extrem niedrige Front verleihen dem Fahrzeug eine fast skulpturale Präsenz. Breite Lufteinlässe, ein tief ausgeformter Heckdiffusor sowie aktive Aerodynamikelemente prägen das Erscheinungsbild ebenso wie die markante sechseckige Designsprache, die sich durch das gesamte Fahrzeug zieht.
Im Vergleich zum Coupé erhielt der Roadster ein vollständig neu entwickeltes Aerodynamik-Paket. Lamborghini musste den Luftstrom ohne festes Dach neu organisieren und entwickelte dafür zahlreiche neue Elemente. Ein zusätzlicher Spoiler oberhalb der Frontscheibe leitet die Luft kontrolliert über das Cockpit hinweg in den Motorraum, während neue Luftführungen und optimierte Kühlluftkanäle die Versorgung des V12 auch unter extremen Bedingungen sicherstellen sollen.
Besondere Aufmerksamkeit widmeten die Entwickler den Überrollbügeln hinter den Sitzen. Diese mussten nicht nur höchste Sicherheitsanforderungen erfüllen, sondern zugleich aerodynamisch effizient gestaltet werden, um Turbulenzen und Windgeräusche selbst bei sehr hohen Geschwindigkeiten zu minimieren. Die Carbonstrukturen wurden deshalb möglichst flach und elegant in die Karosserie integriert und gehen nahezu nahtlos in die charakteristischen Speedster-Höcker über.
Das gesamte Fahrzeug folgt konsequent der Lamborghini-Philosophie „Feel like a pilot“. Fahrer und Maschine sollen sich wie in einem Rennflugzeug anfühlen – eine Idee, die sich sowohl im Design als auch im Cockpit widerspiegelt. Carbonfaser, markante hexagonale Formen, digitale Anzeigen und von der Luftfahrt inspirierte Schalter prägen die Atmosphäre im Innenraum. Gleichzeitig bleibt der Fokus vollständig auf den Fahrer gerichtet.
Die Sitze sind stark konturiert und auf maximale Unterstützung bei hohen Querkräften ausgelegt. Hochwertige Materialien wie Carbon Skin, Corsatex und sichtbare Carbonoberflächen unterstreichen den technischen Charakter des Innenraums. Trotz aller Motorsport-Anleihen wirkt das Cockpit dabei nicht kalt oder steril, sondern bewusst emotional inszeniert – typisch Lamborghini.
Angetrieben wird der Fenomeno Roadster von einem 6,5-Liter-V12-Saugmotor, kombiniert mit drei Elektromotoren. Gemeinsam erzeugen sie eine Systemleistung von 1080 PS und machen den Roadster zum leistungsstärksten offenen Lamborghini aller Zeiten. Der klassische Zwölfzylinder bleibt dabei das emotionale Herzstück des Fahrzeugs und dreht bis über 9000 U/min.
Die Fahrleistungen bewegen sich auf Hypercar-Niveau: Der Sprint von 0 auf 100 km/h gelingt in nur 2,4 Sekunden, Tempo 200 fällt nach 6,8 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei über 340 km/h. Gleichzeitig erweitert Lamborghini die Charakteristik des Fahrzeugs durch moderne Hybridtechnik um zusätzliche Facetten.
Zwei Elektromotoren an der Vorderachse sowie ein weiterer Motor am Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe ermöglichen Torque Vectoring, elektrische Unterstützung beim Beschleunigen sowie regeneratives Bremsen. Darüber hinaus kann der Fenomeno Roadster kurze Strecken rein elektrisch zurücklegen – ein Detail, das vor wenigen Jahren bei einem offenen V12-Lamborghini noch kaum vorstellbar gewesen wäre.
Trotz Elektrifizierung bleibt das Fahrerlebnis kompromisslos auf Emotionalität ausgelegt. Lamborghini verbindet den Hochdrehzahlcharakter seines legendären V12 mit sofort verfügbarem Elektro-Drehmoment und schafft damit eine völlig neue Form brachialer Leistungsentfaltung.
Auch das Chassis zählt zu den technisch aufwendigsten Konstruktionen, die Lamborghini bislang entwickelt hat. Die sogenannte „Monofuselage“-Struktur aus Multitechnologie-Carbonfaser orientiert sich an Konzepten aus der Luft- und Raumfahrt und kombiniert minimales Gewicht mit außergewöhnlicher Steifigkeit.
Die Frontstruktur besteht aus Forged Composite-Elementen, die direkt in die Carbonarchitektur integriert wurden. Dadurch erreicht der Roadster trotz offenem Aufbau nahezu die Verwindungssteifigkeit des Coupés – bei nur geringfügigem Mehrgewicht. Gleichzeitig verbessert die Konstruktion die Energieabsorption im Falle einer Kollision.
Für maximale Fahrpräzision setzt Lamborghini auf manuell abstimmbare Rennstoßdämpfer, die speziell für den Einsatz auf Straße und Rennstrecke entwickelt wurden. Die Fahrwerksabstimmung kann individuell angepasst werden und erlaubt eine besonders direkte Rückmeldung des Fahrzeugs.
Unterstützt wird dies von einem komplexen Fahrdynamiksystem mit zentralem 6D-Sensor, der permanent Beschleunigungen, Fahrzeugbewegungen und Gripniveau analysiert. Dadurch kann das System die Fahrdynamik in Echtzeit anpassen und selbst bei extremen Lastwechseln maximale Stabilität gewährleisten.
Auch das Bremssystem stammt direkt aus dem Hochleistungsbereich. Die neuen CCM-R-Plus-Carbon-Keramik-Bremsen arbeiten mit einer speziellen Carbonfaserstruktur und sollen selbst unter extremer Belastung konstante Verzögerungswerte liefern. Ergänzt wird das System durch ein aufwendiges Kühlsystem, das die Temperaturen der Bremsanlage aktiv reduziert.
Für die Reifen entwickelte Bridgestone exklusiv angepasste Potenza-Hochleistungsreifen. Sie wurden speziell auf den Hybridantrieb und die extreme Performance des Fenomeno Roadster abgestimmt und sollen sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke maximale Präzision ermöglichen.
Optisch zählt die Lackierung in Blu Cepheus zu den auffälligsten Merkmalen des Fahrzeugs. Kombiniert mit Akzenten in Rosso Mars entsteht ein starker Kontrast, der bewusst an historische Lamborghini-Roadster erinnert. Gleichzeitig versteht Lamborghini die Farbgebung als Hommage an Bologna und die traditionsreiche Herkunft der Marke.
Besonders spektakulär wirkt das Heck des Roadsters. Der hoch positionierte sechseckige Auspuff, die offene Inszenierung des Antriebsstrangs und die transparente Motorabdeckung rücken den V12 bewusst ins Zentrum der Aufmerksamkeit. Lamborghini macht keinen Versuch, die Technik zu verstecken – im Gegenteil: Der Antrieb wird selbst zum Designelement.
Mit nur 15 Exemplaren bleibt der Fenomeno Roadster jedoch weit mehr als ein Supersportwagen. Er ist Technologieträger, Designstudie und Sammlerstück zugleich – ein Fahrzeug, das kompromisslos zeigt, wie Lamborghini die Zukunft des Hochleistungssportwagens interpretiert.
Der Fenomeno Roadster verbindet klassische V12-Emotion mit elektrifizierter Hochleistungstechnologie, extremer Aerodynamik und einer Inszenierung, die bewusst zwischen Rennwagen, Kunstobjekt und futuristischem Hypercar pendelt. Genau darin liegt seine eigentliche Faszination.
Quelle: Automobili Lamborghini S.p.A| Fotos: Copyright © 2026 Automobili Lamborghini S.p.A |Redaktion:– © Spanien aktuell – Cesar Certier
